В Нарве начинается строительство новой газовой электростанции стоимостью 100 млн евро. Проект реализует израильская Baran Group для нужд Enefit Industry. Это важный шаг для энергетической независимости региона, но главный вопрос для горожан — поможет ли это снизить счета за тепло?

7 января 2026 года мэр Нарвы Катри Райк и главный архитектор Пеэтер Тамбу встретились с представителями Enefit Industry и девелопера проекта газовой электростанции. Обсуждались процедурные вопросы проектирования и строительства объекта, который должен начать работу в 2028 году, но обеспечит город теплом только в периоды активной выработки электроэнергии.

Новая газовая электростанция строится в первую очередь для нужд промышленности Enefit Industry, входящей в концерн Eesti Energia. Остаточное тепло от выработки электроэнергии планируется направлять в городскую теплосеть. «Мы должны использовать все имеющиеся у нас возможности, чтобы снизить расходы на отопление для жителей Нарвы», — заявила Катри Райк на встрече 7 января.

Enefit Industry подписала с израильскими Baran International Ltd и Baran Group Ltd **подряд по схеме «под ключ» на строительство новой газовой электростанции стоимостью 100 млн евро.

Строительство поручено израильской компании Baran Group, специализирующейся на энергетических проектах. Станция будет оснащена поршневыми газовыми двигателями Jenbacher. Старт работ запланирован на осень 2026 года, завершение — в 2028 году. Срок строительства составит два года.

«Надеюсь, что в Нарве удастся найти достаточно строителей с соответствующей квалификацией и необходимым опытом», — добавила мэр. По её словам, проект обеспечит городу рабочие места в строительном секторе на период возведения объекта.

Сейчас Нарву отапливает либо резервная газовая котельная, либо Балтийская электростанция на горючем сланце. Последняя работает только в дни, когда может продавать электроэнергию на рынке по ценам, покрывающим квоты на выбросы CO₂, делающие сланцевую генерацию дороже конкурентов. Новая газовая станция будет функционировать в схожем режиме — включаться при высоких биржевых ценах на электричество и останавливаться при низких. Газовые двигатели, в отличие от сланцевых котлов, позволяют быстро запускать и останавливать производство.

Предприятие Narva Soojusvõrk, также входящее в Eesti Energia, проводит конкурс на закупку тепла для города. Срок подачи заявок продлён до 2 февраля 2026 года. Теплосети планируют заключить контракт на мощность 80 МВт. По данным, опубликованным «День за днём» ранее, реальная потребность города превышает эту цифру примерно три месяца в году во время пиковых морозов. Это означает, что Нарве в любом случае потребуется дополнительный источник тепла — либо действующая резервная котельная, либо другой энергообъект.

Переход от угольной и сланцевой генерации к газовой характерен для Европы последних лет. Германия закрыла последние угольные АЭС в апреле 2023 года, заменив их газовыми и возобновляемыми источниками. Польша в 2024 году запустила газовую станцию мощностью 450 МВт, также использующую когенерацию для отопления города. Литва в 2023 году ввела в эксплуатацию газовую станцию в Каунасе мощностью 200 МВт с подачей тепла в городскую сеть.

Однако газовая генерация остаётся уязвимой к колебаниям цен на топливо. После роста цен на газ в Европе в 2021–2022 годах стоимость отопления в городах с газовыми станциями выросла на 40–60% по сравнению с предыдущим периодом. В Эстонии цена газа на TTF (голландский хаб) в декабре 2025 года составила около €45 за МВт·ч, что в 2,5 раза выше уровня 2019 года (€18 за МВт·ч).

Катри Райк, вступившая во второй раз в должность мэра Нарвы в декабре 2025 года, неоднократно говорила о необходимости снижения цен на отопление. Ранее в марте 2024 года на заседании городского собрания она заявила, что «цена тепла в Нарве остаётся одной из самых высоких в Эстонии, и это недопустимо»., так-же, Райк отметила, что «диверсификация источников тепла — единственный путь к стабильности цен» (прим.ред), сообщал narvanews.com.

Представители Enefit Industry ранее не комментировали сроки строительства газовой станции публично. Последнее упоминание проекта в открытых источниках относится к пресс-релизу Eesti Energia от 18 сентября 2024 года, где говорилось о «планах по модернизации генерирующих мощностей в Ида-Вирумаа».

По данным Департамента статистики Эстонии, уровень безработицы в Нарве в ноябре 2025 года составил 11,2% — самый высокий показатель среди городов страны. Средний по Эстонии — 5,8%. Строительный сектор в Ида-Вирумаа традиционно зависит от крупных проектов. После завершения реконструкции Нарвской ГЭС в 2023 году число занятых в строительстве в регионе сократилось на 18%, сообщал narvanews.com 12 января 2024 года.

Baran Group ранее реализовала энергетические проекты в Польше, Румынии и Болгарии. В Польше при строительстве станции в Grudziądz компания привлекла субподрядчиков из Турции и Украины, на долю местных рабочих пришлось около 30% занятых, сообщало польское издание Energetyka24 18 июня 2023 года.

В проектных документах и публичных заявлениях не указаны источники поставки газа для новой станции и прогнозируемая стоимость топлива. Эстония получает газ через терминал СПГ в Инкоо (Финляндия), а также через трубопровод Balticconnector, восстановленный после повреждения в октябре 2023 года. Цена газа для конечных потребителей в Эстонии в декабре 2025 года составила €52 за МВт·ч, включая транспортировку и налоги, по данным Elering.

Газовая генерация чувствительна к рыночным условиям. Если биржевая цена электроэнергии падает ниже себестоимости производства, станция останавливается. В такие периоды город не получает остаточного тепла. Зимой 2024/2025 года Балтийская электростанция работала в среднем 12 дней в месяц из-за низких цен на электроэнергию, сообщал narvanews.com 3 февраля 2025 года.

В Латвии теплоснабжение Риги обеспечивается когенерационной станцией TEC-2, работающей на газе с 2000 года. Зимой 2024/2025 года цена тепла для жителей выросла на 23% из-за увеличения стоимости газа, сообщало латвийское издание Delfi. В Финляндии город Хельсинки отказался от угольной генерации в 2023 году, заменив её газовыми станциями и тепловыми насосами. Цена отопления для домохозяйств выросла на 15% в 2024 году по сравнению с 2022 годом, несмотря на снижение цен на газ, сообщало финское Yle.

Стороны на встрече 7 января договорились о постоянном обмене информацией и тесном сотрудничестве для своевременной реализации проекта. Конкретные условия контракта на поставку тепла в город станут известны после завершения конкурса Narva Soojusvõrk 2 февраля.

3 февраля около 17:10 по местному времени в водах Финского залива у острова Найссаар эстонские пограничные службы совместно с Таможенным и налоговым департаментом (MTA) инициировали операцию по остановке и досмотру 188-метрового контейнеровоза Baltic Spirit, плавающего под флагом Багамских Островов и направляющегося из порта Пуэрто-Боливар (Эквадор) в Санкт-Петербург (Россия). ➡ Читать подробнее

Ежегодный объём грузоперевозок по инфраструктуре госпредприятия Eesti Raudtee в 2025 году составил примерно 3 000 000 тонн, что является самым низким показателем в истории компании.

➡ Читать подробнее

С конца четвёртого квартала 2026 года гражданам Украины (как и другим обладателям безвизового режима) придётся заранее получать платное электронное разрешение ETIAS для въезда в страны Европейского союза и Шенгенской зоны — привычное пересечение границы по биометрическому паспорту без предварительной авторизации прекратит действовать.

➡ Читать подробнее

Нарвский футбольный манеж стоимостью примерно 7 000 000 евро был сдан в эксплуатацию в конце 2024 года, но менее чем через год после ввода его закрыли из-за опасности для здоровья и жизни пользователей. Основанием стало заключение технической экспертизы: мембранная конструкция «не соответствует ни одному действующему нормативу, закону, условиям договора или техническим требованиям», а эксплуатация в нынешнем виде представляет риск.

➡ Читать подробнее

По словам Каи Каллас, Европейская комиссия предложила самый масштабный до сих пор пакет ограничений, который охватывает энергетику, финансовый сектор и торговлю. Главная мера — полный запрет на предоставление морских услуг (страхование, шиппинг, портовое обслуживание и другие услуги) компаниями ЕС для судов, перевозящих российскую сырую нефть, независимо от цены сделки.

➡ Читать подробнее

Украина намерена открыть почётные консульства в Тарту и Нарве в 2026 году. Об этом 6 февраля заявил министр иностранных дел Украины Андрей Сибига на совместной пресс-конференции с главой МИД Эстонии Маргусом Цахкна в Киеве. По словам министра иностранных дел Андрея Сибиги, это облегчит жизнь 50 тысячам украинцев, которые сейчас находятся в Эстонии.

➡ Читать подробнее

Эстония с 24 февраля 2026 г. на три месяца сократит ночные часы работы пограничных пунктов Лухамаа и Койдулa, закрыв их для транзита с 19:00 до 07:00; изменения затронут автобусные маршруты, в том числе Таллин — Санкт-Петербург (Lux Express), и работы организаций, обслуживающих парковки и автопоток в пограничной зоне.

➡ Читать подробнее

В пятницу утром в Нарве на остановке «Тиймани» 6 февраля около 07:35 11-летний мальчик поскользнулся и упал под заднее колесо рейсового автобуса MAN Lion’s City при его остановке; ребенок получил травмы и был госпитализирован, сообщили в полиции.

➡ Читать подробнее

В Эстонии, включая Нарвский регион, ожидается стабильно зимняя погода следующей недели с температурой воздуха днём -9…-6 °C и ночью до -15°C, переменной облачностью и редким снегом, согласно данным AccuWeather, после 13 февраля температура воздуха в Нарве будет колебаться ближе к -5…-7 °C днём вплоть до середины второй декады февраля, что заметно выше классических февральских морозов.

➡ Читать подробнее

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги заявил, что государство «не виновато» в росте счетов за электроэнергию и отмежевался от требований вмешательства в формирование тарифов, указав потребление и рыночные факторы как основные драйверы цен.

➡ Читать подробнее