Life    15 Февраля 2025 / 21:58

В Эстонии заводы останавливаются из-за безумных цен на электричество

Этот энергетический хаос сильно ударил по производственному сектору.
Иллюстрация из Google

В эпоху, когда даже небо перестает быть союзником, а его капризы влияют на все сферы жизни, мы подходим к самому пику катастрофической абсурдности. На этой неделе, по данным Nord pool, средняя цена электроэнергии в Эстонии достигла 197,78 евро за мегаватт-час. 

В субботу она пошла в космос, пробив рекорд 2025 года, установив новую отметку — 269,16 евро за мегаватт-час, в момент пиковой нагрузки цена была почти 500 евро. 

Сколько стоит стакан воды в пустыне, спросите вы? Столько же, сколько стоит теперь энергия для самых бедных стран Балтики. На фоне этого безумного энергетического хаоса, как ни странно, Финляндия держит цену почти в пять раз ниже.

Этот энергетический хаос сильно ударил по производственному сектору. Одним из ярких примеров стала компания по переработки древесины Estonian Cell, крупнейший потребитель электроэнергии в Эстонии, которая вынуждена была приостановить свою деятельность. Финансовый директор компании, Меэлис Кузьма, в интервью изданию Ärileht отметил, что производство было остановлено еще во вторник. С того времени каждый день сотрудники завода с тревогой следят за изменениями на рынке, ожидая, когда же смогут возобновить работу.

“Цена на электроэнергию продолжает оставаться слишком высокой, чтобы мы могли вернуться к нормальному производству. Мы останавливаемся не из-за нехватки энергии, а из-за ее стоимости”, — сообщил Кузьма. Этот факт подчеркивает еще одну проблему: цены на энергию в Эстонии диктуются не столько внутренним спросом и предложением, сколько погодными условиями и ситуацией на международных рынках. Для компании, потребляющей около 25 мегаватт энергии, такие колебания цен становятся настоящей угрозой для стабильности бизнеса.

Эстонский рынок электроэнергии оказался под серьезным давлением. Даже несмотря на то, что Estonian Cell не покупает электроэнергию напрямую на рынке, рекордные цены все равно негативно сказываются на ситуации. Кузьма добавляет: “Это показывает, что влияние нашего предприятия на рынок не настолько велико, как нам хотелось бы думать. Рынок действует по своим законам, и мы лишь его часть.”

Проблема энергетической нестабильности в Эстонии усугубляется ситуацией на внешних рынках и погодными условиями, которые влияют на производство энергии. Но, возможно, самая большая тревога заключается в том, что производство и потребление электроэнергии в Эстонии по-прежнему остаются слишком зависимыми от внешних факторов, таких как международная политика и климатические изменения.

Вопрос, который стоит перед правительством и бизнесом Эстонии, — как удержать цены на электроэнергию на приемлемом уровне, чтобы избежать дальнейших остановок производства и роста социальной напряженности. Погода и биржевая спекуляция, похоже, диктуют правила игры в этой ситуации, и если в ближайшее время не будет найдена устойчивая модель для регулирования рынка, последствия для экономики страны могут стать еще более катастрофическими.

Всё это — яркое отражение того, как бездарная энергетическая и экономическая политика эстонского государства приводит к катастрофическим последствиям на всех уровнях. Несомненно, самые ощутимые удары приходится на экономику, где растущие цены на электроэнергию, наряду с отключением от БРЭЛЛ, делают невозможным нормальное функционирование крупных предприятий. Вкупе с кризисом в Ида-Вирумаа, где безработица продолжает расти на фоне закрывающихся производств, можно утверждать, что страна стоит на грани экономического краха.

Если государственные структуры не начнут пересматривать свою политику и искать реальные пути решения проблемы, ситуация будет только ухудшаться. Без должной поддержки промышленности и предпринимателей Эстония рискует не только потерять свои производственные мощности, но и оставить миллионы людей без работы и надежды на лучшее будущее. В этой ситуации обыденные задачи — как обеспечить стабильную энергию и доступные цены — становятся задачами не только для бизнеса, но и для самого выживания страны в глобальной экономике. И если в краткосрочной перспективе ситуация будет продолжать развиваться таким же образом, то долгосрочные последствия могут стать настоящим экономическим бедствием для всего региона.

👍
0
👎
0
😂
0
😱
0
😡
0
😢
0
Оставьте свой комментарий

Подписывайтесь на нас в Telegram перейти
ЭСТОНИЯ
  08 Марта 2026
Прогноз на весну 2026: пройдено ли дно или цены продолжат расти?
Таллин обгнал Ригу и Вильнюс: эксперт объяснил «аномальный» рост цен на эстонских заправках: Нарва, 8 марта 2026, заправка “Alexela”
Нарва, 8 марта 2026, заправка “Alexela”

Утром в пятницу на заправке возле Lasnamäe мужчина передо мной долго смотрел на табло, потом убрал пистолет обратно в колонку.
— «Хватит на полбака… остальное после зарплаты», — сказал он кассиру.
Неделю назад этих же денег хватило бы почти на полный.

Такие сцены сейчас повторяются по всей стране.
За последние семь дней цены на топливо в столицах Балтии выросли так резко, что дизель в Таллине подорожал сразу на четверть.
Для тех, кто ездит каждый день — это уже не статистика, а прямые потери из кошелька. ➡ Читать подробнее

112
  08 Марта 2026
Полиция подтвердила, что у двух выживших было алкогольное опьянение, однако пока не установлено, кто находился за рулём.
(Фото с места трагедии) Два человека погибли в автомобиле, упавшем в канал у Нарвской электростанции: полиция проверяет версию с алкоголем: Нарва
Нарва

Вечером 7 марта водитель автомобиля BMW на пологом повороте утратил управление, после чего машина съехала с дороги, перевернулась и упала в отводной канал Нарвской электростанции, полностью погрузившись под воду. Из автомобиля смогли выбраться два мужчины 27 и 24 лет.

Еще двое — 26 и 18 лет — выбраться не смогли, спасатели обнаружили их без признаков жизни. ➡ Читать подробнее

ЭСТОНИЯ
  09 Марта 2026
Официальный календарь: даты отдыха для 1–11 классов.
Летние каникулы утвердили, но оставили лазейку: учебный год могут продлить:
freepik.com

Родители школьников уже начали строить планы на лето, но в этом году в правилах снова есть нюанс, который может изменить расписание. Формально каникулы утверждены, однако возможность продления учебного года никуда не исчезла — и на практике такие решения уже принимались.

Разбираемся, что объявили власти, где скрывается риск и как это может затронуть конкретные семьи. ➡ Читать подробнее

112
  10 Марта 2026
Заключения под стражу на максимальный срок — два месяца.
Два погибших под Нарвой, водитель арестован: алкоголь снова стал главным фактором смертельного ДТП в Аувере: Фото ДТП
Фото ДТП

Обычная поездка по знакомой дороге в Ида-Вирумаа закончилась гибелью людей — и, как часто бывает в подобных случаях, следствие почти сразу назвало ключевую причину: алкоголь. Теперь подозреваемому грозит до 12 лет тюрьмы.

Читать подробнее

НАРВА
  10 Марта 2026
Цена игнорирования повестки — €17 000: история одного судебного фиаско в Ида-Вирумаа.
Пять лет платил за чужих детей: суд в Нарве отменил алименты после ДНК-экспертизы — почему это может коснуться любого:
freepik.com

История из Нарвы вызвала сильный отклик в Ида-Вирумаа: мужчина почти пять лет выплачивал алименты на двоих детей, пока генетическая экспертиза не доказала — он не является их отцом.
Решение суда отменено, но главный вопрос остаётся открытым: как вообще возможно, что алименты назначают без проверки отцовства, и что делать, чтобы не оказаться в такой ситуации.

Разбираемся подробно — с комментариями юриста и реальной практикой.

Что произошло в Нарве

Решение рассматривалось в Нарвском доме суда Вируского уездного суда.
Ещё в мае 2021 года суд обязал мужчину выплачивать алименты на двоих детей — 292 евро в месяц, задним числом.

Решение было вынесено заочно, без участия ответчика.

Читать подробнее

ЭСТОНИЯ
  08 Марта 2026
волна банкротств в Эстонии больнее всего бьет по Нарве и Йыхви.
Эстония «обогнала» почти весь Евросоюз по числу разорившихся фирм:
freepik.com

В конце 2025 года Эстония вышла в число лидеров Евросоюза по росту банкротств.
По данным Eurostat, за один квартал число неплатёжеспособных компаний выросло на 20,5% — быстрее, чем почти во всех странах ЕС. ➡ Читать подробнее

Нарва
  10 Марта 2026
Ограничение скорости новые штрафы и в запрет на парковку.
Самокаты возвращаются в Нарву, но по новым правилам: что изменится для жителей города этой весной:
freepik.com

Март в Ида-Вирумаа снова показывает характер: на улице около нуля, ветер с залива, по ночам минус. Для местных — ничего необычного.


Но именно в такую погоду города уже начинают готовить возвращение арендных самокатов и велосипедов. И здесь возникает главный вопрос, который волнует многих жителей Нарвы: не рано ли запускать сезон, если весна у нас приходит позже, чем в остальной стране?


Когда в Нарве появятся Bolt и какие новые штрафы и ограничения ждут самокатчиков в 2026 году.


Холодный март — норма для Ида-Вирумаа, а не аномалия
По данным Государственной службы погоды Эстонии, климатическая норма для марта в северо-восточной части страны — около −2…+2 °C, при этом ночами температура регулярно опускается ниже −5 °C.


Самокаты 2026: Аналитика и Цены

Услуга 2024 2026 (План) Тренд
Разблокировка 0.00€ (акция) 0.50€ ↑ +100%
Цена за мин. 0.18€ 0.22€ – 0.25€ ↑ +22%
Бронь (10 мин) Бесплатно 0.15€ NEW
Дневной лимит 9.99€ 11.49€ ↑ +15%
Готовность городов к запуску (%)
1. Когда конкретно старт в Нарве?
Ожидаемая дата — 25–28 марта 2026 года. Решение примут после того, как ночная температура в течение 3 дней будет выше -2°C.
2. Будут ли самокаты в Силламяэ?
На данный момент — нет. Город и оператор не договорились о налоге на использование городской земли под парковку.
3. Сколько стоит штраф за езду вдвоем?
Штраф составляет до 40€. В 2026 году датчики веса на деке стали чувствительнее — самокат может просто заблокироваться.
4. Нужно ли надевать шлем?
Лицам до 16 лет шлем обязателен по закону. Для взрослых — носит рекомендательный характер, но влияет на страховку при ДТП.
5. Где нельзя ездить в Нарве?
Запрещена езда по променаду в зонах массового скопления людей и по определённым участкам Таллиннского шоссе без велодорожек.
6. Как работает ночной запрет?
С 00:00 до 05:00 скорость всех арендных самокатов автоматически ограничивается до 15 км/ч для предотвращения «пьяных» аварий.
7. Будут ли скидки для студентов?
Да, при верификации через ISIC-карту в приложении возможна скидка 15% на стоимость минуты поездки.
8. Что делать, если самокат неисправен?
Завершите поездку немедленно и отправьте фото поломки через чат поддержки в приложении. Деньги за неудачную поездку вернут в течение 24 часов.
9. Можно ли парковаться везде?
Нет, в 2026 году введены «синие зоны». Если оставить самокат вне их, с карты спишется сервисный сбор в размере 5€.
10. Есть ли страховка при аварии?
Да, базовая страховка включена в стоимость разблокировки. Она покрывает ущерб третьим лицам, но не всегда покрывает лечение самого водителя.
11. Насколько выросла цена по сравнению с 2025?
Средний чек вырос на 15–18%. Это связано с ростом цен на электроэнергию и обслуживание парка техники.
12. Как погода в Нарве влияет на батарею?
При 0°C ёмкость батареи падает на 30%. Самокат может разрядиться быстрее, чем показывает приложение. Будьте осторожны.
13. Будут ли новые модели самокатов?
Да, в 2026 году запущены модели с увеличенными колёсами и улучшенной амортизацией для плитки в старом городе.
14. Можно ли ездить под дождём?
Да, самокаты влагозащищены, но тормозной путь увеличивается в 2.5 раза. При ливне сервис может временно отключиться.
15. Как пожаловаться на неправильно брошенный самокат?
В приложении есть кнопка «Сообщить о нарушении». Сфотографируйте QR-код мешающего самоката — оператор пришлёт техслужбу в течение часа.

Читать подробнее

112
  10 Марта 2026
Этот участок дороги продолжает «собирать» аварии даже в светлое время суток
Опасный перекрёсток в Нарве снова в сводках: после дневного ДТП двоих увезли в больницу: Narva News
Narva News

  • Обычный дневной поворот — и снова больница.
  • Перекрёсток, где уже были аварии, продолжает собирать сводки.
  • Разбор ситуации показывает, где именно водители чаще всего ошибаются и как не попасть в ту же историю.

В понедельник днём 9 марта в Нарве произошло ДТП, которое на первый взгляд выглядит как типичная городская авария, но именно такие случаи чаще всего заканчиваются травмами. Столкновение произошло около 15:30 на перекрёстке улицы Энергия и Нарвского шоссе — участке с плотным движением и сложным левым поворотом.

Читать подробнее

Нарвская Паюская школа перестанет существовать как отдельное учреждение уже с 1 сентября 2026 года. Её административно присоединят к Нарвской 6-й школе, а позже объединённое учреждение переедет в новое здание. Формально речь идёт о реорганизации школьной сети, но для семей в Нарве это очередное решение, которое напрямую влияет на повседневную жизнь — от маршрутов детей до качества обучения. ➡ Читать подробнее

8 марта 2026 года уроженка Нарвы, певица и блогер Дарья Карпина сообщила о беременности.

Видео появилось в её социальных сетях без предварительных анонсов — именно поэтому публикация быстро разошлась по спортивным и новостным изданиям. ➡ Читать подробнее

Яндекс.Метрика