В конце 2025 года департамент развития и экономики городского совета Нарвы подал заявку на получение финансирования от Европейского союза на проект модернизации инфраструктуры общественного транспорта в городах округа Ида-Виру, включая Нарву, Кохтла-Ярве, Йыхви и Силламяэ, с бюджетом €1,43 млн, где 70 % средств должен профинансировать ЕС, Нарва планирует вложить €214 000 и рассчитывает на ~€500 000 евросубсидий; при одобрении до конца 2028 года обновят до 37 остановок, установят до 37 цифровых табло с данными в реальном времени и добавят до 32 павильонов ожидания.

Департамент развития и экономики Горсовета Нарвы 31 декабря 2025 года подал заявку на участие в программе развития крупных городских территорий ЕС с проектом модернизации инфраструктуры общественного транспорта в городских территориях Ида-Вирумаа. Проект предусматривает модернизацию существующих автобусных остановок с установкой цифровых информационных табло, передачей данных в реальном времени пассажирам, и постройкой новых павильонов ожидания для повышения комфорта поездок.

Общий бюджет проекта — €1 430 000. Финансирование: 70 % (€1 001 000) ожидается за счёт грантов ЕС по мере развития крупных городских территорий, город Нарва выделяет €214 000 из собственного бюджета и надеется привлечь около €500 000 из средств ЕС.

Если проект получит одобрение, до конца 2028 года на остановочных пунктах обновят инфраструктуру: модернизируют до 37 остановок, установят до 37 электронных информационных панелей, обеспечивающих данные об ожидающих маршрутах в реальном времени, добавят до 32 новых павильонов ожидания для защиты пассажиров от непогоды.

В Нарве ключевую транспортную роль играет центральная железнодорожная станция на линии Таллинн–Нарва протяжённостью 211 км, с регулярными пассажирскими поездами до столицы, а городская автобусная сеть обеспечивает городские и пригородные связи; прямые рейсы в Россию прекращены с февраля 2024.

По данным Narvanews.com, до 2025 года месячный билет на автобус в Нарве стоил €25, дневной — €4,50, одноразовый — €2, а единая карта — €1,50 (в рамках Ида-Вирумаа); проект возможного повышения цен на 30 % до €32,50 за месячный билет обсуждался из-за перехода на экологичный транспорт, хотя официально решение о повышении не принято.

В соседнем Йыхви проект с участием Ида-Вирумааского центра общественного транспорта предусматривает установку 19 цифровых информационных табло на автобусных остановках при бюджете примерно €143 000 с местным софинансированием €43 000 и грантом до €100 000.

В Риге муниципальные транспортные реформы включали реконструкцию 38 трамвайных остановок и закупку 35 электрических автобусов за счёт средств ЕС, ориентируясь на повышение комфорта и устойчивости городского транспорта.

В Таллине развитие транспорта осуществляется широкими инвестициями: в 2025 г. дополнительно выделено €5 млн на закупку трамваев, общие инвестиции в транспортный парк достигают десятков миллионов евро, а обновление маршрутной сети планируется в рамках стратегии до 2035 г. с бюджетами порядка €100 млн на новые троллейбусы, трамваи и автобусы.

Предыдущие попытки решить транспортные и приграничные вопросы в Нарве включали проекты по улучшению инфраструктуры у границы, предлагая навесы и скамейки стоимостью €600 000-€800 000 для людей, стоящих в многокилометровых очередях у КПП «Нарва-1», но они не были реализованы.

На официальном сайте ERR про проект отмечено: «если заявка будет одобрена, Нарва планирует модернизировать до 37 остановок… установить 37 цифровых информационных щитов… добавить до 32 павильонов ожидания», без указания конкретных сроков помимо общей цели завершить к 2028 г.

В 2025 году индекс потребительских цен в Эстонии вырос на 4,8% по сравнению со средним уровнем 2024 года пишет ERR со ссылкой на Департамент статистики.