Суббота, 13 Июня 2026

Спутники зафиксировали аномальное оледенение Балтийского моря

Спутниковые снимки от 14 февраля зафиксировали наиболее масштабное замерзание восточной и центральной части Финского залива более чем за 10 лет; ледовая площадь превышает средние показатели последних двух десятилетий, подтверждают данные российских и международных спутниковых систем наблюдения.

Фото: скрин сайта sci-vega.ru
Спутник JPSS-1 Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA) показал сплошной ледовый покров на значительной части акватории. Снимки получены с помощью радиометра VIIRS. «Последний раз такое сильное замерзание наблюдалось более десяти лет назад», — сообщила пресс-служба Институт космических исследований РАН.

Дополнительные детализированные данные получены с российского спутника «Метеор-М» № 2-4, на них различимы структуры ледяного массива и судовые трассы. По оценке специалистов ИКИ РАН, текущая площадь ледового покрова «значительно превышает средние значения за последние 20 лет».

Читайте также:
Синоптики обещают отличную погоду для Эстонии на февраль и март — «Narva News»

По данным Narva News, ледообразование усилилось после устойчивого похолодания в регионе Балтики. «В течение первой половины февраля среднесуточные температуры держались ниже −10 °C, что ускорило формирование сплошного льда в восточной части залива», — сообщила Служба погоды Эстонии. Narva News уточняет, что на начало второй декады февраля лед покрывал около 70 % восточной части акватории, тогда как средний показатель за 2014–2023 годы составлял примерно 40–45 %.

По информации СМИ, ледовая обстановка уже повлияла на судоходство: ледоколы обеспечивают проход в восточном секторе залива, включая подходы к портам северо-востока Эстонии. «Толщина льда в отдельных прибрежных районах достигла 30–40 см», — говорится в материале. В публикациях отмечается, что обязательная ледовая проводка судов введена для кораблей с низким ледовым классом.

Процесс замерзания Балтийского моря остаётся неоднородным. В мелководных районах лед нарастает быстрее: по данным гидрометеорологических наблюдений, в юго-восточной части Балтики его толщина может достигать десятков сантиметров, тогда как на глубоководных участках устойчивость ниже из-за ветровых нагрузок и течений.

Читайте также:
Из-за сбоев в работе паромов в Эстонии запустили ледовую дорогу по Балтийскому морю — «Narva News»

Сопоставимые ледовые условия фиксировались зимой 2010–2011 годов, когда льдом покрылась практически вся северная Балтика. Тогда, по данным Финского метеоинститута, максимальная площадь льда достигала около 315 000 км². В текущем сезоне показатель остаётся ниже, но существенно превышает средние значения последнего десятилетия, которые составляли около 170 000–190 000 км².

Аналогичные процессы в последние годы наблюдались эпизодически и в других европейских морях умеренных широт. Например, зимой 2018 года частичное замерзание фиксировалось в северной части Чёрного моря у побережья Румынии и Украины, где площадь ледового покрова достигала примерно 10–15 % акватории, данные Европейского центра морских наблюдений Copernicus.

Текущая ледовая ситуация в Балтийском регионе развивается на фоне сильной арктической воздушной массы, установившейся в первой половине февраля, что подтверждается температурными сводками Европейской сети климатического мониторинга EUMETNET.

Аномальный лед на Балтике: что это значит для нас?

Означает ли это, что глобальное потепление отменяется?
Климат Нет. Климатологи объясняют это дестабилизацией полярного вихря. Из-за общего потепления Арктики холодный воздух чаще «прорывается» на юг. То, что мы видим — это экстремальное погодное явление, а не изменение долгосрочного тренда. Зимы становятся более непредсказуемыми: от рекордно теплых до аномально ледяных.
Подорожают ли товары в магазинах из-за ледовой обстановки?
Экономика Риск есть. Когда залив замерзает, суда вынуждены ждать ледокольной проводки. Это увеличивает время в пути и расходы на топливо (фрахт судна ледового класса дороже). Если такая ситуация продлится более месяца, это может отразиться на стоимости насыпных грузов и топлива, доставляемых морем.
Когда откроют официальные ледовые дороги для автомобилей?
Транспорт В Эстонии ледовые дороги (например, на Хийумаа или Вормси) открываются при толщине ровного льда не менее 25 см по всей трассе. Несмотря на общую статистику, лед в заливе сейчас неоднороден из-за ветров. Департамент транспорта ведет замеры ежедневно, но решение зависит не только от толщины, но и от структуры льда (отсутствие трещин и «снежной каши»).
Как лед влияет на популяцию балтийской нерпы?
Природа Для кольчатой нерпы такой лед — спасение. Им необходим устойчивый ледовый покров для рождения и выкармливания щенков в феврале-марте. В малоснежные и теплые зимы смертность детенышей достигает 90%. Текущая зима может стать лучшей для популяции за последние 10 лет.
Безопасно ли выходить на лед пешком или на снегоходе?
Безопасность Сплошной покров на снимке из космоса обманчив. Ветер в Финском заливе легко создает торосы и полыньи, которые заносит снегом. Спасатели напоминают: безопасным для одного человека считается прозрачный лед от 10 см, но из-за сильных течений в заливе даже 30-сантиметровый лед может быть подмыт снизу. Всегда проверяйте актуальную карту запретов на выход на лед.
Правда ли, что из-за льда может «встать» интернет и связь?
Инфраструктура Почти невозможно. Оптоволоконные кабели, соединяющие Эстонию, Финляндию и Швецию, проложены по дну на большой глубине и защищены от внешних воздействий. Лед может повредить только прибрежное оборудование в случае сильных штормовых навалов (когда ледяные горы выходят на берег), но такие случаи редки и локальны.

Есть фото, видео или подробности?

Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.

Написать
Обсуждение

Комментарии

Пишите по делу, спокойно и без спама.

Оставить комментарий