Темп сохраняется, но структура меняется: электромобиль перестает быть редкостью и становится частью повседневной мобильности.
Где концентрируется рост
- Рига — крупнейший узел
- Марупе — быстрый прирост за счет новых жилых районов
- Юрмала — стабильное расширение
Столица по-прежнему аккумулирует почти половину всех EV, но пригороды сокращают разрыв.
Рост снова ускорился — после «плато» в 2025.
Что стоит за ростом
- субсидии и новая программа 2026 года (€40 млн)
- расширение сети зарядок
- эксплуатационные льготы
- стоимость топлива в предыдущие годы
В Риги электромобили могут использовать полосы общественного транспорта — экономия времени в час пик достигает 15–20 минут.
Латвия остается одной из самых доступных стран ЕС по быстрой зарядке: около 0.40 €/кВт·ч. Это снижает барьер входа — особенно для городских пользователей.
Популярные бренды и модели
- Tesla — Model 3, Model Y
- BMW — i3, i4
- Volkswagen — ID.3, ID.4
- Nissan — Leaf
- Hyundai — Kona Electric
Латвия все еще уступает по доле электромобилей Эстония и Литва, но разрыв сокращается быстрее, чем раньше.
Рост электромобилей снижает локальные выбросы $CO_2$ в Рижском регионе, особенно в районах с плотным трафиком. Эффект заметен не в глобальных показателях, а на уровне конкретных улиц.
Электромобиль в Латвии — это уже не эксперимент: он экономит время в городе, снижает расходы на топливо и постепенно смещает структуру автопарка.
Есть фото, видео или подробности?
Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.
