Нарвский речной променад, излюбленное место прогулок горожан и гостей города, постепенно превращается в зону тревожных контрастов. Здесь соседствуют живописные виды реки, историческая аура и, увы, нарастающие признаки упадка. Особенно заметно это стало в последние месяцы: легендарная Лестница Гана, соединяющая центр города с набережной, и примыкающая к ней бетонная лестница начали разрушаться. – Заметил журналист Нарвской газеты Роман Викулов. Каменные плиты трескаются, гранитные края откалываются, а провалы в плитке променада уже давно не новость. Что происходит с этим знаковым уголком Нарвы и есть ли надежда на спасение?

Прошедшая зима стала настоящим испытанием для Лестницы Гана. Историческая конструкция, гордо несущая статус объекта первого класса (а значит, требующая оперативной уборки снега и льда), в некоторые дни превращалась в непреодолимый каток. Жители жаловались на скользкие ступени, а городские службы, судя по всему, не всегда успевали справляться с задачей. Возможно, именно интенсивная борьба с наледью — скребки, соль, механическая чистка — и стала причиной новых повреждений. На каменных плитах лестницы появились выбоины и сколы, которые бросаются в глаза даже неискушённому прохожему.

Но если Лестница Гана ещё держится, то её бетонная «младшая сестра», ведущая к нижнему променаду, выглядит куда печальнее. Построенная чуть более десяти лет назад, она уже напоминает руины: тонкие гранитные плиты, выступающие над ступенями, обколоты по краям, а местами и вовсе отвалились.

Проблема, однако, не ограничивается лестницами. Как ранее сообщал Narva News, в городе ветшает и спортивный комплекс на Липовке — здание, которое из-за аварийного состояния пришлось частично закрыть для посещения. Речной променад тоже давно сигнализирует о бедах: провалы в плитке, трещины и выбоины стали привычной частью пейзажа. Всё это наводит на мысль: об успешно отмытых деньгах через строительные фирмы.

Чтобы разобраться в ситуации, кто-то обратились за комментарием в Департамент экономики и развития Нарвы. Ответ оказался ожидаемо бюрократичным, но всё же пролил свет на перспективы.

«Участок, ведущий от Лестницы Гана вниз к променаду, был построен более десяти лет назад в рамках проекта «Строительство Нарвского прибрежного променада». Гарантийный срок на него уже истёк, поэтому любые ремонтные работы возможны только за счёт городского бюджета. Для этого Департаменту городского хозяйства предстоит провести технический анализ и оценить объём необходимых работ, после чего будет принято решение о финансировании», — сообщили в департаменте.

Иная ситуация с самой Лестницей Гана. Её реставрация завершилась в декабре 2023 года, и гарантия на работы действует до конца 2025 года. «В тёплое время года будет проведён гарантийный осмотр. Если дефекты подтвердятся, подрядчик устранит их за свой счёт», — заверили в управе.

Лестница Гана — не просто путь от точки А к точке Б. Это символ Нарвы, её историческое дыхание. Построенная ещё в XIX веке, она пережила войны, смену эпох и неоднократные реконструкции. Её каменные ступени помнят шаги тысяч людей, а теперь, кажется, просят о помощи. Бетонная же лестница, напротив, — дитя XXI века, продукт современных технологий и амбиций. Но парадокс в том, что «молодая» конструкция разрушается быстрее своей исторической соседки.

Ремонт — дело неизбежное, но дорогостоящее. В случае с Лестницей Гана город может рассчитывать на гарантийные обязательства подрядчика, что звучит как хорошая новость. Однако бетонная лестница и сам променад — это уже другая история. Бюджет Нарвы не резиновый, а список объектов, требующих внимания, растёт. Спортивный комплекс, променад, лестницы — всё это звенья одной цепи, где каждое требует средств и времени.

Между тем, нарвитяне продолжают гулять вдоль реки, любуясь закатами и стараясь не замечать трещин под ногами. Но долго ли удастся игнорировать проблему? Вопрос лишь в том, найдутся ли на это силы и ресурсы. А пока — смотрите под ноги, гуляя по променаду.