Министр обороны Эстонской Республики Ханно Певкур (партия «Реформа») своим постановлением утвердил увеличение ежемесячного пособия срочникам: привилегия зависит от воинского звания и составляет повышение на 35–75 € к базовой сумме.

При частичной детализации новых ставок: рядовой и матрос получат от 150 € в месяц с первого дня службы (вместо прежних 115 €), с девятого месяца — 230 €; капрал и старший матрос — 190 € (ранее 140 €), с девятого месяца — 230 €; младший сержант и старшина 3-й статьи — 265 € (вместо 200 €); сержант и старшина 2-й статьи — 305 € (было 230 €).

В пресс-службе Министерства обороны Певкур подчеркнул: «если государство ожидает от молодого человека вклада в государственную оборону, то государство со своей стороны тоже должно подставить плечо».

Ранее действовавшая система компенсации транспортных расходов предусматривала единовременную выплату до 40 € за всю службу при поездках по территории Эстонии, и до 125 € — для срочников, проживающих за границей.

С учётом частых перемещений между домом и местом службы, новая схема предусматривает добавление транспортной компенсации к ежемесячным выплатам в размере не менее 35 € в месяц.

На реализацию повышенных выплат призывникам в госбюджете Эстонии на 2026 год заложено 11 млн €.

Пособия для срочников в Эстонии были повышены ранее в 2021 году, как отмечает пресс-служба, и нынешнее повышение является очередной корректировкой в условиях роста цен.

В соседних странах также ведутся шаги по изменению условий и компенсаций для служащих по призыву. В Латвии, например, обсуждалась система выплат, где рядовые призывники получают около 300 € в месяц, а после службы — бонусную выплату до 1100 € (общая сумма за 11-месячный срок свыше 4000 €), что значительно превышает базовые ставки в Эстонии (до повышения).

В Литве правительственные предложения в 2025 году предусматривали сокращение бюджета на 5 % для перераспределения средств в сферу обороны, что может косвенно повлиять на условия службы и мотивацию призывников.

Ставки ежемесячного пособия срочникам в Эстонии выросли на 30 %: например, для рядового с 115 € до 150 €, что эквивалентно увеличению на 35 € (30,4 % роста); для старшины — с 230 € до 305 €, рост на 75 € (32,6 %).

Переход к ежемесячной транспортной компенсации (минимум 35 € ежемесячно) заменил прежнюю единовременную выплату 40 € за весь срок службы — это означает, что за 11-месячный срок выплаты могут составить не менее 385 €, по сути увеличивая финансовую поддержку на транспорт.

Распределение 5 % ВВП на оборону в бюджете Эстонии, а также увеличение общей численности призывников (4 100 человек в 2027 году и переход к 12-месячной службе) отражают усилия по усилению обороноспособности на фоне региональной нестабильности и роста военных расходов.

3 февраля около 17:10 по местному времени в водах Финского залива у острова Найссаар эстонские пограничные службы совместно с Таможенным и налоговым департаментом (MTA) инициировали операцию по остановке и досмотру 188-метрового контейнеровоза Baltic Spirit, плавающего под флагом Багамских Островов и направляющегося из порта Пуэрто-Боливар (Эквадор) в Санкт-Петербург (Россия). ➡ Читать подробнее

Ежегодный объём грузоперевозок по инфраструктуре госпредприятия Eesti Raudtee в 2025 году составил примерно 3 000 000 тонн, что является самым низким показателем в истории компании.

➡ Читать подробнее

С конца четвёртого квартала 2026 года гражданам Украины (как и другим обладателям безвизового режима) придётся заранее получать платное электронное разрешение ETIAS для въезда в страны Европейского союза и Шенгенской зоны — привычное пересечение границы по биометрическому паспорту без предварительной авторизации прекратит действовать.

➡ Читать подробнее

Нарвский футбольный манеж стоимостью примерно 7 000 000 евро был сдан в эксплуатацию в конце 2024 года, но менее чем через год после ввода его закрыли из-за опасности для здоровья и жизни пользователей. Основанием стало заключение технической экспертизы: мембранная конструкция «не соответствует ни одному действующему нормативу, закону, условиям договора или техническим требованиям», а эксплуатация в нынешнем виде представляет риск.

➡ Читать подробнее

По словам Каи Каллас, Европейская комиссия предложила самый масштабный до сих пор пакет ограничений, который охватывает энергетику, финансовый сектор и торговлю. Главная мера — полный запрет на предоставление морских услуг (страхование, шиппинг, портовое обслуживание и другие услуги) компаниями ЕС для судов, перевозящих российскую сырую нефть, независимо от цены сделки.

➡ Читать подробнее

Украина намерена открыть почётные консульства в Тарту и Нарве в 2026 году. Об этом 6 февраля заявил министр иностранных дел Украины Андрей Сибига на совместной пресс-конференции с главой МИД Эстонии Маргусом Цахкна в Киеве. По словам министра иностранных дел Андрея Сибиги, это облегчит жизнь 50 тысячам украинцев, которые сейчас находятся в Эстонии.

➡ Читать подробнее

Эстония с 24 февраля 2026 г. на три месяца сократит ночные часы работы пограничных пунктов Лухамаа и Койдулa, закрыв их для транзита с 19:00 до 07:00; изменения затронут автобусные маршруты, в том числе Таллин — Санкт-Петербург (Lux Express), и работы организаций, обслуживающих парковки и автопоток в пограничной зоне.

➡ Читать подробнее

В пятницу утром в Нарве на остановке «Тиймани» 6 февраля около 07:35 11-летний мальчик поскользнулся и упал под заднее колесо рейсового автобуса MAN Lion’s City при его остановке; ребенок получил травмы и был госпитализирован, сообщили в полиции.

➡ Читать подробнее

В Эстонии, включая Нарвский регион, ожидается стабильно зимняя погода следующей недели с температурой воздуха днём -9…-6 °C и ночью до -15°C, переменной облачностью и редким снегом, согласно данным AccuWeather, после 13 февраля температура воздуха в Нарве будет колебаться ближе к -5…-7 °C днём вплоть до середины второй декады февраля, что заметно выше классических февральских морозов.

➡ Читать подробнее

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги заявил, что государство «не виновато» в росте счетов за электроэнергию и отмежевался от требований вмешательства в формирование тарифов, указав потребление и рыночные факторы как основные драйверы цен.

➡ Читать подробнее