В период с 31 декабря 2025 года по 11 января 2026 года через таможенную границу на пограничном пункте МАПП Ивангород — Narva-1 прошло 22 300 человек, при этом 7 300 человек прибыли из Эстонии, а 14 900 пересекли границу в направлении России; пик ежедневного пассажиропотока приходился на 3, 4 и 5 января 2026 года — более 2 500 человек в сутки (данные российской таможни).

Согласно официальным данным, за праздничный период через российский пункт пропуска в Ивангороде проследовало 22 300 человек, из них свыше 7 300 въехали в Россию из Эстонии, а более 14 900 выехали из России в сторону Эстонии. Пик пересечений фиксировался 3–5 января, когда ежедневно границу пересекали более 2 500 человек; данные приведены по статистике Санкт-Петербургской таможни.

Начальник таможенного поста МАПП Ивангород Санкт-Петербургской таможни Евгений Скорюков сообщил, что при возникновении очередей государственные органы предпринимали меры по снижению времени ожидания на таможенном и пограничном контроле. Однако к 8 января 2026 года на сопредельной стороне в Нарве возникали очереди от 100 до 200 человек с ожиданием от 4 до 10 часов перед прохождением контроля на стороне Эстонии.

Пограничный переход Narva-1 открыт только для пешеходов: с 7:00 до 23:00, после чего переход закрывается на ночь. Такая организация работы действует с 1 мая 2024 года, когда автомобильный трафик был ликвидирован из-за реконструкции и изменения режима работы пункта, что усилило нагрузку на пешеходный поток.

Наличие ночного закрытия и полной проверки каждого человека и багажа существенно увеличивает время ожидания на стороне Эстонии, которое в период праздничного сезона может растягиваться до 8–12 часов в очереди перед открытием пункта.

По данным эстонских СМИ и собственных репортажей, в праздничные периоды очереди на пограничном переходе Нарва-Ивангород регулярно увеличиваются, иногда занимая внешний периметр перед пунктом пропуска за несколько часов до открытия.

Эстонские власти прогнозировали увеличение числа пересечений в новогодние дни, что подтверждалось ежегодной практикой: во время рождественского пика пограничный переход в прошлые годы обслуживал до 1 200–1 300 человек в день в сторону России с ожиданиями до 12 часов.

Схожая ситуация наблюдается на других интенсивных пешеходных пограничных переходах в Европе, где действуют усиленные проверки (например, между ЕС и странами с повышенными санитарными или таможенными мерами): очереди могут значительно увеличиваться во время праздничных периодов даже при работе круглосуточно. Однако ограничения Narva-1 в части ночного режима и полного таможенного контроля для всех путешественников создают уникальное сочетание факторов, влияющих на пропускную способность.

Праздничные дни 2025–2026 годов на погранпереходе Нарва-Ивангород показали устойчиво высокий пассажирский поток с 22 300 пересечениями за 12 дней, длительными очередями на стороне Эстонии и временем ожидания до 10–12 часов. Работа пункта осуществлялась в заявленном режиме, а конфликтные ситуации и критические инциденты в праздничный период не фиксировались по заверению таможни.