После обращения Департамент городского хозяйства Нарвы направил перевозчику предписание. От GoBus требуют проверить техническое состояние автобусов, в том числе работу кондиционеров, и принять меры, чтобы подобные случаи не повторялись.
Ключевой момент — требования к температуре в салоне прописаны не просто как пожелание пассажиров. По договору о перевозках летом температура внутри городского автобуса не должна превышать +25°C. Если в салоне становится жарче, система кондиционирования должна использоваться обязательно. Именно на это условие и ссылаются городские власти, требуя от перевозчика проверки.
На момент публикации не удалось получить комментарий GoBus. Поэтому пока неизвестно, в каком именно автобусе произошел инцидент, был ли зафиксирован фактический температурный показатель в салоне и идет ли речь о единичной технической неисправности или о более широкой проблеме с обслуживанием транспорта.
GoBus обслуживает городские автобусные линии Нарвы. На сайте города именно эта компания указана как контакт по вопросам расписания, сбоев на линиях и забытых вещей.
История с перегретым автобусом показывает уязвимое место городского общественного транспорта: для пассажира кондиционер летом — это не «дополнительный комфорт», а базовое условие безопасной поездки. Особенно если речь идет о детях, пожилых людях или пассажирах с проблемами здоровья.
Теперь главный вопрос — чем закончится проверка. Если выяснится, что кондиционер не работал из-за разовой поломки, перевозчику придется объяснить, почему автобус все равно вышел на линию. Если же проблема окажется системной, Нарве придется жестче контролировать выполнение договора с GoBus, потому что в жаркую погоду нарушение температурного режима в салоне может быстро стать не просто жалобой, а реальным риском для здоровья людей.
Есть фото, видео или подробности?
Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.
