Эстония готовится к масштабной модернизации железнодорожной сети, на которую в ближайшие годы будет инвестировано порядка 500 миллионов евро, сообщил министр инфраструктуры Владимир Свет. Главной целью этих инвестиций станет повышение скорости и эффективности поездов, что особенно заметно скажется на маршруте до Нарвы: скорость движения здесь возрастет почти на треть. Но что означает это обновление для пассажиров и транспортной инфраструктуры страны в целом?

«Эти инвестиции преследуют три ключевые цели, — объясняет министр. — Первая — электрификация, что позволит использовать электропоезда на ряде маршрутов. Вторая — обеспечение большей безопасности за счет модернизации железнодорожных переездов и пешеходных переходов. Третья — выпрямление изогнутых участков, что повысит скорость поездов до 160 километров в час».

По информации министра, работы по модернизации начнутся уже в следующем году и будут завершены через три года. Приоритетные направления — линии от Тапа до Тарту и от Тапа до Нарвы. Однако для реконструкции всей сети потребуется ещё несколько десятков миллионов евро, которые правительство планирует привлечь в ближайшее время.

С внедрением электропоездов Эстония надеется существенно повысить плотность расписания. «Мы сможем запустить дополнительные маршруты за счет электропоездов, которые дополнят существующие дизельные поезда», — заявил Свет. Это обновление станет важным шагом к улучшению транспортного сообщения, особенно для жителей регионов, где доступ к железной дороге ограничен.

Министр также отметил перспективы использования поездов на электробатареях. Такие составы могли бы использовать батареи на некоторых участках и переключаться на контактную сеть на других, что особенно актуально для Южной Эстонии. Этот подход обещает сделать транспорт более гибким и экологичным, открывая возможности для соединения удаленных регионов.

Работы по спрямлению железнодорожных путей запланированы на нескольких ключевых участках, включая Тапа – Кадрина, Пюсси – Кохтла и Йыхви – Ору. Руководитель строительной службы Эстонской железной дороги Имре Рейпылд сообщил, что капитальный ремонт пройдет на 10,5 километрах путей между станциями Солдина и Нарва. Это предполагает замену старых конструкций и значительное улучшение дорожной геометрии, что также положительно скажется на скорости и плавности движения.

Модернизация железных дорог в Эстонии идет в рамках масштабной государственной программы, рассчитанной до 2028 года. В рамках программы предполагается вложение около 900 миллионов евро в обновление транспортной инфраструктуры. Главная цель — обеспечить быструю, удобную и безопасную железнодорожную сеть, способную не только сократить время в пути, но и сделать поездки комфортнее для всех категорий пассажиров.

Объявленный государственный тендер на ремонт и спрямление линии Тапа–Нарва станет первым шагом к созданию современной и экологически чистой транспортной системы, которая отвечает как национальным, так и международным стандартам. Внедрение электротранспорта, уплотнение расписания и улучшение качества путей — это долгожданные перемены, которые позволят Эстонии сделать уверенный шаг в будущее.

Если все планы будут реализованы, Эстония вскоре сможет стать примером для других стран региона, демонстрируя, как можно эффективно и безопасно интегрировать современные технологии в транспортную систему, улучшая качество жизни своих граждан.