21 августа этого года Транспортный департамент Эстонии предпринимает революционный шаг в дорожном строительстве, начиная тестировать новый тип асфальта на участке дороги Мяэкюла-Коэру-Капу. В этом "зеленом" асфальте традиционный битум, производимый из нефти, частично заменен на лигнин — связующий полимер растительного происхождения.

Эксперимент, проводимый на проезжей части вместе с пешеходно-велосипедной дорожкой, станет первой попыткой в Эстонии использовать лигнин в качестве основы дорожного покрытия. Лигнин — это натуральное вещество, которое образуется в клеточных стенках растений в процессе их одревеснения, и благодаря его высокой прочности на сжатие, он уже нашел применение в химической промышленности.

Цель проекта — не просто тестирование нового материала, но и стремление уменьшить экологический след от строительства и эксплуатации дорожного покрытия. По оценкам экспертов, использование лигнина может существенно снизить выбросы углекислого газа, так как материал является возобновляемым и биоразлагаемым, в отличие от нефтяного битума.

Важно отметить, что лигнин не только экологически чист, но и потенциально может снижать затраты на дорожное строительство благодаря меньшей зависимости от ископаемых ресурсов. Таким образом, проект "зеленого" асфальта мог бы стать заметным шагом в направлении устойчивого развития инфраструктуры в Эстонии.

Эксперименты с "зеленым" асфальтом, если они увенчаются успехом, могут положить начало новой эре в дорожном строительстве не только в Эстонии, но и за её пределами. По результатам тестового периода планируется оценить долговечность нового покрытия, его устойчивость к различным погодным условиям и способность выдерживать ежедневные нагрузки транспорта.

Ответственное инновационное развитие, сосредоточенное на экологии и экономичности — именно то, что может сделать Эстонию лидером в технологиях будущего.