По словам Каи Каллас, Европейская комиссия предложила самый масштабный до сих пор пакет ограничений, который охватывает энергетику, финансовый сектор и торговлю. Главная мера — полный запрет на предоставление морских услуг (страхование, шиппинг, портовое обслуживание и другие услуги) компаниями ЕС для судов, перевозящих российскую сырую нефть, независимо от цены сделки.

В текущей практике ЕС позволял обслуживание танкеров только при соблюдении ценового потолка на российскую нефть, установленного странами G7 с декабря 2022 года, но новое правило отменяет это исключение.

Меры по энергетике
— Полный морской запрет: обслуживание и услуги для перевозки российской сырой нефти прекращаются.
— Теневой флот: в санкционный список добавят ещё 43 судна, доведя общее число до 640 — судов, которые, по мнению ЕС, используются для обхода ограничений.
— Ограничение танкеров и СПГ: усложнена покупка танкеров для так называемого «теневого флота»; введён запрет на обслуживание и техническую помощь СПГ-танкерам и ледоколам, что соответствует усилению давления на экспорт газа.
— Импорт СПГ: в рамках предыдущих ограничений уже принят запрет на импорт российского сжиженного природного газа (LNG) в ЕС, который вступит в силу к концу 2026-го.

Ранее, по данным Reuters, нефтяные ограничения были призваны серьёзно затруднить экспорт российской нефти, составляющей более трети её бюджета на военные расходы.

Финансовые и банковские ограничения
— ЕС планирует расширить санкции на 20 российских региональных банков, увеличивая давление на финансовую систему Москвы.
— Меры включают ограничения на криптовалютные компании и платформы, используемые для обхода санкций.
— Дополнительно санкционируются банки в третьих странах, которые помогают обходить действующие ограничения, что согласуется с более ранними мерами ЕС против подобных посредников.

Параллельно ЕС официально включил Россию в список стран с высоким риском отмывания денег, усложнив проведение банковских транзакций и увеличив стоимость международных переводов.

Торговля и товары
— Дополнительные экспортные запреты в отношении товаров и технологий, применяемых в военной промышленности и производстве взрывчатых веществ;
— Новые ограничения на импорт металлов, химикатов и критически важных минералов на сумму более €570 млн;
— Запреты на экспорт тракторов, резины, услуг по кибербезопасности и других товаров на сумму более €360 млн, ранее не подпадавших под санкции.

Кроме того, впервые предлагается использовать инструмент против обхода санкций (Anti-Circumvention Tool) для ограничения поставок машин и радиостанций в страны, где есть риск их реэкспорта в Россию.

19-й пакет санкций ЕС, утверждённый в октябре 2025 года, уже ввёл запрет на импорт российского LNG в ЕС с последующим прекращением долгосрочных контрактов к январю 2027 года и расширил санкционные списки для «теневого флота» и финансовых посредников.

Ценовой потолок на нефть, который был одной из основ предыдущих санкций, был исправлен на уровне $44,10 за баррель, но его эффективность ослабевала из-за обходных схем — новый запрет на морские услуги нацелен на закрытие этих лазеек.

Официальное утверждение 20-го пакета санкций ожидается 24 февраля 2026 года, в день, когда война между Россией и Украиной пересекает четвертую годовщину.

США и другие члены G7 обсуждают аналогичные меры по ужесточению запретов на морские услуги и финансовые каналы для уменьшения доходов России от энергорынка, подтверждая, что это направление санкционной политики становится доминирующим в 2026 году.

3 февраля около 17:10 по местному времени в водах Финского залива у острова Найссаар эстонские пограничные службы совместно с Таможенным и налоговым департаментом (MTA) инициировали операцию по остановке и досмотру 188-метрового контейнеровоза Baltic Spirit, плавающего под флагом Багамских Островов и направляющегося из порта Пуэрто-Боливар (Эквадор) в Санкт-Петербург (Россия). ➡ Читать подробнее

Ежегодный объём грузоперевозок по инфраструктуре госпредприятия Eesti Raudtee в 2025 году составил примерно 3 000 000 тонн, что является самым низким показателем в истории компании.

➡ Читать подробнее

С конца четвёртого квартала 2026 года гражданам Украины (как и другим обладателям безвизового режима) придётся заранее получать платное электронное разрешение ETIAS для въезда в страны Европейского союза и Шенгенской зоны — привычное пересечение границы по биометрическому паспорту без предварительной авторизации прекратит действовать.

➡ Читать подробнее

Нарвский футбольный манеж стоимостью примерно 7 000 000 евро был сдан в эксплуатацию в конце 2024 года, но менее чем через год после ввода его закрыли из-за опасности для здоровья и жизни пользователей. Основанием стало заключение технической экспертизы: мембранная конструкция «не соответствует ни одному действующему нормативу, закону, условиям договора или техническим требованиям», а эксплуатация в нынешнем виде представляет риск.

➡ Читать подробнее

По словам Каи Каллас, Европейская комиссия предложила самый масштабный до сих пор пакет ограничений, который охватывает энергетику, финансовый сектор и торговлю. Главная мера — полный запрет на предоставление морских услуг (страхование, шиппинг, портовое обслуживание и другие услуги) компаниями ЕС для судов, перевозящих российскую сырую нефть, независимо от цены сделки.

➡ Читать подробнее

Украина намерена открыть почётные консульства в Тарту и Нарве в 2026 году. Об этом 6 февраля заявил министр иностранных дел Украины Андрей Сибига на совместной пресс-конференции с главой МИД Эстонии Маргусом Цахкна в Киеве. По словам министра иностранных дел Андрея Сибиги, это облегчит жизнь 50 тысячам украинцев, которые сейчас находятся в Эстонии.

➡ Читать подробнее

Эстония с 24 февраля 2026 г. на три месяца сократит ночные часы работы пограничных пунктов Лухамаа и Койдулa, закрыв их для транзита с 19:00 до 07:00; изменения затронут автобусные маршруты, в том числе Таллин — Санкт-Петербург (Lux Express), и работы организаций, обслуживающих парковки и автопоток в пограничной зоне.

➡ Читать подробнее

В пятницу утром в Нарве на остановке «Тиймани» 6 февраля около 07:35 11-летний мальчик поскользнулся и упал под заднее колесо рейсового автобуса MAN Lion’s City при его остановке; ребенок получил травмы и был госпитализирован, сообщили в полиции.

➡ Читать подробнее

В Эстонии, включая Нарвский регион, ожидается стабильно зимняя погода следующей недели с температурой воздуха днём -9…-6 °C и ночью до -15°C, переменной облачностью и редким снегом, согласно данным AccuWeather, после 13 февраля температура воздуха в Нарве будет колебаться ближе к -5…-7 °C днём вплоть до середины второй декады февраля, что заметно выше классических февральских морозов.

➡ Читать подробнее

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги заявил, что государство «не виновато» в росте счетов за электроэнергию и отмежевался от требований вмешательства в формирование тарифов, указав потребление и рыночные факторы как основные драйверы цен.

➡ Читать подробнее