Каждый восьмой без работы: как живёт город, который Эстония предпочла забыть — свежие данные

На 30 марта в Эстонии число зарегистрированных безработных сократилось уже четвертую неделю подряд. По данным Кассы по безработице, на учете теперь 50 235 человек – на 200 меньше, чем на предыдущей неделе. Это хорошая новость, но ситуация по стране неоднородна, а в некоторых регионах, особенно в Нарве, проблемы с безработицей все еще серьезны. Давайте разберемся, что происходит, и почему цифры иногда вызывают вопросы.

На национальном уровне уровень зарегистрированной безработицы, снизился с 7,2% до 7,1% от экономически активного населения. Это значит, что из всех людей, которые работают или активно ищут работу, меньшая доля сейчас без работы. Но тут есть нюанс: эти цифры относятся только к тем, кто зарегистрирован в службе занятости, а не ко всем безработным. Например, Статистическое управление Эстонии, используя другой метод (опрос рабочей силы, LFS), сообщает, что в четвертом квартале 2024 года общий уровень безработицы был около 7,4%. Почему разница? Зарегистрированная безработица – это только те, кто официально стоит на учете и, возможно, получает пособие, а LFS учитывает всех, кто без работы, но хочет ее найти. Так что реальная картина может быть чуть сложнее.

Самая высокая безработица, как и раньше, в Ида-Вирумаа – уезде на востоке Эстонии. Здесь уровень зарегистрированной безработицы, по данным кассы по безработице, упал с 12,1% до 12%, и общее число безработных – 7429 человек. Из них почти половина, то есть около 3715 человек, живут в Нарве, втором по величине городе страны. Почему так много? Нарва и весь Ида-Вирумаа долгое время зависели от промышленности, особенно от добычи сланцевого масла. Но экономика меняется, а новые рабочие места появляются не так быстро. К тому же геополитическая ситуация и закрытие некоторых предприятий усложняют жизнь региона.

Однако есть странность в цифрах. Если в Ида-Вирумаа живут около 136 000 человек (по данным 2019 года), а экономически активных – примерно 100 000, то 12% безработицы должны означать около 12 000 безработных, а не 7429, как указано. Это может значить, что 12% – это не весь рынок труда, а только те, кто зарегистрирован в кассе безработицы. Возможно, часть людей либо не регистрируется, либо уже не ищет работу активно. Так или иначе, Нарва остается в зоне риска, и местные власти пытаются привлекать новые инвестиции, развивать туризм и IT-сектор, чтобы создать больше рабочих мест.

В Харьюмаа, где находится Таллинн, ситуация лучше: уровень безработицы – 6,7%, и без работы остаются 23 749 человек, большинство из которых – в столице. Таллинн – экономический центр страны, и здесь больше возможностей, но даже тут не все гладко: инфляция и рост цен заставляют людей искать работу активнее.

На Хийумаа, наоборот, все спокойно: уровень безработицы всего 3,6%. Этот небольшой остров на западе Эстонии показывает, как стабильность и развитие местного бизнеса могут держать безработицу на низком уровне. Хийумаа – пример для других регионов, но, конечно, условия везде разные.

Иногда данные кажутся запутанными, и это нормально. Статистическое управление Эстонии используют разные подходы. EUIF считает тех, кто официально зарегистрирован и ищет работу через их систему, а LFS опрашивает людей напрямую, чтобы понять, кто реально безработный. Плюс, цифры могут относиться к разным периодам. Например, снижение с 7,2% до 7,1% на национальном уровне и с 12,1% до 12% в Ида-Вирумаа, скорее всего, было зафиксировано в каком-то из прошлых лет, возможно, 2020 или 2021, а не в 2024. Чтобы узнать точные текущие цифры, лучше заглянуть на сайты (www.tootukassa.ee) или Статистического управления Эстонии (stat.ee).

9 мая 2026 года в Эстонии пройдут основные мероприятия, приуроченные к так называемому Дню Европы. Центральные события развернутся в Таллине и Нарве. В программе — уличные фестивали, образовательные активности и вечерние концерты под открытым небом.
➡ Читать подробнее

Эпоха дешевых поездок в Нарве завершилась: с апреля 2026 года минимальная стоимость поездки на такси выросла с 3 до 3,5 евро. Для города, где значительная часть маршрутов укладывается в минимальный тариф, это изменение напрямую отражается на ежедневных расходах жителей. ➡ Читать подробнее

Предложение выглядело слишком хорошим, чтобы его игнорировать: два автомобиля Audi по цене ниже рынка. Общение происходило через WhatsApp — продавец отвечал быстро, обсуждал детали и не вызывал подозрений.

➡ Читать подробнее

Пока в Эстония и Болгария пенсионеры получают до 50–70% от прежнего заработка, в России выплаты остаются на уровне около 25%. Средние 26 тысяч рублей — это не просто цифра, а результат решений, принятых более десяти лет назад.

➡ Читать подробнее

К северу от города Локса, примерно в 25–40 километрах от берега, сохраняется скопление судов, направляющихся в российские порты Балтийского моря. Район в экономической зоне Эстонии фактически используется как неофициальная якорная стоянка.

По данным ВМС, в пиковый момент здесь находилось до 40 судов. Сейчас — около 30. Половина из них включена в санкционные списки ЕС, Великобритании и США.
➡ Читать подробнее

Европу накрыл резкий скачок цен на топливо: всего за месяц дизель подорожал примерно на 30%, а бензин — на 15%. По данным Европейская комиссия на начало апреля 2026 года, разница в стоимости между странами ЕС превысила €1 за литр. Это меняет маршруты поездок, логистику и повседневные расходы водителей.

Средние цены по ЕС:

• бензин Euro-super 95 — €1,871 за литр
• дизель — €2,076 за литр

В Нарва на месте бывшего рынка «Энергия» формируется новое торговое пространство — Narva Bazar. Работы на площадке продолжаются, но часть территории уже используется: сюда приходят за растениями и рассадой.

Параллельно с этим завершается подготовка основной рыночной зоны. На площадке устанавливаются павильоны, оборудуется навес для открытой торговли и продолжается благоустройство.
➡ Читать подробнее

Вы платите за газ как во время кризиса. Хотя рынок дешевеет.
И это не ошибка. Это система. ➡ Читать подробнее

Европа закрыла эпоху штампов в паспортах. С 11 апреля 2026 года на внешних границах Шенгенской зоны начала работать система EES (Entry/Exit System), о запуске которой сообщила Европейская комиссия. Теперь пересечение границы фиксируется цифрово — через биометрию и автоматические терминалы.

За время тестирования, по данным Deutsche Welle, система уже зафиксировала десятки миллионов поездок и отказала во въезде тысячам человек. Ниже — практический разбор того, как изменился процесс. ➡ Читать подробнее

Эстонское сельское хозяйство оказалось в зоне неопределенности, где стабильность урожая зависит не только от погоды и технологий. После 2022 года значительную часть работников на фермах составили граждане Украины, получившие временную защиту. Возможное завершение войны ставит перед сектором вопрос: что произойдет, если эта рабочая сила начнет массово возвращаться домой?

Фермер Калле Хамбург в эфире передачи «Esimene Stuudio» на телеканале ETV обозначил главный риск — быстрый и одновременный отток работников, который может нарушить производственные циклы. ➡ Читать подробнее