Средняя цена уже не показывает всей картины
Цифра 1,899 евро не означает, что столько стоит топливо на каждой станции. FuelEst работает на основе информации, которую вводят пользователи. Сервис показывает обычные цены на стелах с учётом налогов, но, как правило, без скидок по картам и приложениям.Разница между средней ценой бензина 95 и дорогой АЗС достигает примерно 13,9 цента за литр. При заправке 50-литрового бака это 6,95 евро. В сравнении со средней ценой дизеля разрыв составляет 15,3 цента, или 7,65 евро на одном баке.
Официальная недельная статистика также подтверждает повышение, хотя из-за другой методики и даты сбора данных цифры отличаются. По данным европейского нефтяного бюллетеня, 20 июля бензин 95 в Эстонии в среднем стоил 1,742 евро за литр, дизель — 1,757 евро. Неделей ранее показатели составляли соответственно 1,721 и 1,686 евро. Особенно резко за официальную отчётную неделю подорожал дизель — более чем на семь центов.
Одна сеть — разные цены
Цена топлива в Эстонии теперь зависит не только от бренда заправки. Внутри одной сети стоимость может отличаться в разных районах, а расположенные рядом станции конкурирующих компаний часто быстро копируют ценники друг друга.Весной представители топливного рынка рассказывали ERR, что разница между двумя заправками, расположенными всего в километре друг от друга, доходила до 35,5 цента на литре дизеля. Цены могут меняться несколько раз в течение дня: сотрудники и автоматические системы следят за соседними АЗС и корректируют стоимость практически сразу.
Наиболее высокие цены нередко появляются в начале недели и после очередного повышения оптовой стоимости. Затем в районах с плотной конкуренцией начинается постепенное снижение. Поэтому одинаковый объём топлива утром и вечером либо на двух соседних улицах может стоить по-разному.
Клиентская скидка в несколько центов при этом не всегда перекрывает разницу между станциями. Скидка в пять центов с цены 1,899 евро даёт итоговые 1,849 евро за литр — всё ещё значительно дороже заправки с обычной ценой около 1,76 евро.
Июньское снижение быстро закончилось
В июне ситуация выглядела противоположным образом. По данным Eurostat, дизельное топливо в Евросоюзе за месяц подешевело в среднем на 6,4%, бензин — на 4,2%. Общее снижение стоимости топлива и смазочных материалов для личного транспорта составило около 5% по сравнению с маем.Падение объяснялось восстановлением поставок сырой нефти из Персидского залива и снижением биржевых котировок. Международное энергетическое агентство сообщало, что североморская нефть за июнь подешевела примерно на 22 доллара за баррель, опустившись к началу июля до 68 долларов.
Однако дешёвая нефть не означала такого же быстрого удешевления бензина и дизеля. Поставки готовых нефтепродуктов восстанавливались значительно медленнее сырой нефти. Экспорт топлива и сжиженного газа с ключевых предприятий Персидского залива оставался менее чем на половине довоенного уровня, а мировая маржа нефтеперерабатывающих заводов в начале июля поднялась до максимума за четыре года. Особенно напряжённой стала ситуация на рынках бензина и дизеля.
Нефть снова пошла вверх
Во второй половине июля снижение сменилось новым скачком. 22 июля нефть Brent подорожала на 3,36% за день — до 94,07 доллара за баррель, достигнув максимального уровня с 11 июня. Американская WTI поднялась до 86,83 доллара.Рынок отреагировал на эскалацию конфликта вокруг Ирана и угрозы сразу двум важнейшим маршрутам нефтяных перевозок — Ормузскому и Баб-эль-Мандебскому проливам. После предупреждений о возможных атаках несколько танкеров изменили маршрут в Красном море, а перевозчики начали рассматривать более длинные пути через Суэцкий канал и вокруг Африки.
Даже без физической остановки поставок такие риски увеличивают расходы на страхование, фрахт и транспортировку. Дорожает не только сырьё, но и доставка готового бензина и дизеля на европейский рынок. Эта прибавка постепенно переходит в оптовые цены, а затем появляется на стелах эстонских АЗС.
В субботу разрыв между оперативной средней ценой и дорогой станцией уже приблизился к стоимости четырёх-пяти дополнительных литров топлива на каждом 50-литровом баке.
