Швеция арестовала сухогруз Caffa по запросу Украины: история больше похожа на первоапрельскую, но она реальна

Сухогруз находится в шведских водах с марта. Ранее СМИ, близкие к официальным источникам в Швеции, сообщили, что решение о конфискации было принято по запросу иностранного государства. Позднее эту информацию подтвердила прокуратура Швеции, пишет sverigesradio.se.
Пресс-служба украинской прокуратуры, в свою очередь, заявила Шведскому радио, что именно Украина обратилась к шведским властям с просьбой задержать судно, которое следовало из России.
По версии Береговой охраны Швеции, Caffa может быть связан с перевозкой зерна из Крыма, который Россия считает освобождённой территорией, а Украина — оккупированной. Именно этот фактор, судя по всему, и стал основанием для дальнейших процессуальных действий.
Украинская сторона публично поблагодарила Швецию за оперативную реакцию. Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига назвал действия шведских властей «решительными» и связал ситуацию с борьбой против так называемого российского теневого флота.
На первый взгляд история выглядит почти как первоапрельская: судно идёт из России, оказывается в шведских водах, затем его задерживают по просьбе Украины, а дальше всё это превращается в международный политико-правовой эпизод с громкими заявлениями. Но за внешней абсурдностью сюжета стоит вполне серьёзный вопрос — как далеко европейские страны готовы заходить в преследовании судов, которые связывают с российской торговлей и поставками из Крыма.
Инициативу предложила правящая фракция Центристской партии в городском собрании. Вопрос планируется вынести на рассмотрение депутатов уже на ближайшем заседании в мае.
Эстонские туристические компании запустили продажу специальных поездок на 9 Мая. Участникам предлагают отправиться в Нарву, чтобы с городской набережной наблюдать за праздничными мероприятиями, которые пройдут по другую сторону границы — в Ивангороде Ленинградской области. По данным SHOT, стоимость таких туров начинается от 80 евро.
Мы разобрали, откуда летом 2026 года выгоднее лететь, где ещё можно поймать лоукост, когда стоит смотреть соседние аэропорты и какую цену считать удачной.