Суббота, 18 Июля 2026

Россия закрывает свои дороги для эстонских фур

Правительство России лишило зарегистрированные в Эстонии грузовики права самостоятельно перевозить по территории страны товары, ранее остававшиеся в списке исключений. Ограничение затронет двусторонние и транзитные рейсы, а также доставку между Россией и третьими странами. При этом речь не идёт об абсолютной остановке грузового сообщения: сохраняются перевозки лекарств, почты, гуманитарной помощи, грузов в Калининградскую область и возможность перегрузки на российский транспорт у границы.

Изменения закреплены постановлением правительства РФ № 896 от 16 июля 2026 года. Документ опубликован на официальном портале правовой информации 17 июля.

В действующее с 2022 года правило добавлена Эстония:

«В пункте 4 слова “и Республике Молдова” заменить словами “Республике Молдова и Эстонской Республике”».

Таким образом, Эстонию поставили в один ряд с Польшей и Молдовой, грузовики которых уже не могли пользоваться товарными исключениями.

По установленному в документе сроку поправка об Эстонии вступает в силу 19 июля — по истечении одного дня после дня официального опубликования.

Запрет существовал и раньше

Новые правила не означают, что до сих пор эстонские фуры могли беспрепятственно ездить по России.

Общий запрет на международные автомобильные перевозки грузов транспортными компаниями стран Евросоюза, Великобритании, Норвегии и Украины действует с 10 октября 2022 года. Он распространяется на двусторонние перевозки, транзит через Россию и доставку грузов между Россией и третьими странами.

Одновременно российские власти установили перечень товаров, которые иностранные перевозчики всё ещё могли доставлять собственными автомобилями. В него входили живые животные, мясо, рыба, молочная продукция, растения, отдельные пищевые товары, моющие средства, стекло, керамические изделия, часы и музыкальные инструменты.

С 19 июля зарегистрированные в Эстонии тягачи больше не смогут пользоваться этим исключением.

На практике эстонская фура с разрешённым товаром сможет доехать до приграничной зоны таможенного контроля, но не продолжить самостоятельный рейс по российской территории. Для дальнейшей доставки груз придётся перегрузить либо заменить эстонский тягач российским или зарегистрированным в другой стране Евразийского экономического союза.

Какие перевозки останутся разрешены

В постановлении сохраняются отдельные исключения. Эстонские перевозчики по-прежнему смогут участвовать в доставке:
  • почтовых отправлений;
  • дипломатической почты;
  • гуманитарной помощи;
  • лекарств, фармацевтического сырья и медицинских изделий;
  • крови, человеческих органов и тканей;
  • имущества отдельных категорий переселенцев и беженцев;
  • грузов в Калининградскую область и из неё.
Разрешена также перевозка иностранного полуприцепа, если его буксирует тягач, зарегистрированный в России или другой стране ЕАЭС.

Отдельные рейсы могут выполняться по поручению российского правительства. Исключение предусмотрено и для автомобилей технической поддержки, перевозящих оборудование и спортивные машины на соревнования при наличии подтверждения российских профильных организаций.

Поэтому используемая рядом СМИ формулировка о «запрете перевозки всех товаров» не учитывает сохранившиеся специальные категории.

Приграничные районы не стали свободной зоной

В публикациях российских информагентств утверждается, что ограничения не затрагивают отдельные районы Ленинградской, Мурманской и Псковской областей, а также Карелии.

В действующей редакции постановления № 1728 эти территории указаны как места расположения зон таможенного контроля. В них разрешено перегружать товар или менять иностранный тягач на российский.

Это не означает, что эстонская фура может свободно доставить груз в любой из перечисленных районов. Самостоятельное территориальное исключение прямо установлено только для перевозок в Калининградскую область и из неё.

В Псковской области перегрузка или замена тягача может проводиться в Пскове, Псковском, Себежском, Печорском и Пыталовском районах.

Список разрешённых товаров дополнительно сокращают

Постановлением № 896 также утверждён обновлённый перечень товаров, которые могут перевозить грузовики из других попавших под ограничения стран.

Из него исключены:
  • овощи, корнеплоды и клубнеплоды;
  • фрукты и орехи;
  • готовые продукты из зерна, муки, крахмала и молока;
  • мучные кондитерские изделия;
  • другие готовые пищевые продукты.
Новая редакция товарного перечня вступит в силу 16 августа. Для эстонских тягачей это изменение уже не будет иметь практического значения, поскольку с 19 июля им станет недоступен весь перечень.

Одновременно в российских СМИ продолжают упоминать алкоголь, удобрения, бумагу, картон, ядерные реакторы и оборудование для кино- и звукозаписи как товары, которые якобы до сих пор составляли исключение. Эти категории относились к более ранним редакциям документа. В действовавшем перед новым постановлением перечне большинства из них уже не было.

Фуры пересекают границу через Койдулу и Лухамаа

Нарвский автомобильный погранпереход закрыт для транспорта с 1 февраля 2024 года из-за реконструкции российского пункта в Ивангороде. Сейчас через Нарву границу можно пересечь только пешком.

Грузовой транспорт следует через переходы Койдула — Куничина Гора и Лухамаа — Шумилкино. Оба пункта как минимум до 31 августа работают только днём — с 07:00 до 19:00 по эстонскому времени.

Новые российские ограничения не закрывают эти переходы, но сокращают расстояние, которое эстонский тягач сможет проехать после пересечения границы.

Перевозки в Россию уже сократились

Транспортные компании Ида-Вирумаа начали терять российское направление после введения санкций в 2022 году.

В 2023 году руководители местных предприятий рассказывали ERR о продаже грузовиков, сокращениях водителей и переориентации на перевозки внутри Евросоюза. Компания Garant Trans тогда выполняла около 70% своих рейсов в российском направлении, преимущественно перевозя продукты и лекарства.

Представители Stark Logistics и Vervo Eesti сообщали, что грузоперевозки в Россию практически прекратились. Часть предприятий перешла на маршруты по странам Балтии, Скандинавии и Польше. ERR отмечал, что оставшийся объём перевозок был незначительным.

Официальных оценок количества эстонских грузовиков и компаний, которых непосредственно затронет постановление № 896, пока нет. Правительство Эстонии, Налогово-таможенный департамент и Ассоциация международных автоперевозчиков ERAA на момент публикации решение российских властей публично не комментировали.

Есть фото, видео или подробности?

Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.

Написать
Обсуждение

Комментарии

Пишите по делу, спокойно и без спама.

Оставить комментарий