Весной 2026 года полиция Эстонии впервые начнёт использовать беспилотники для фиксации проезда на красный сигнал светофора. Пилотный проект стартует в Тарту — городе, где сразу несколько перекрёстков стабильно входят в число самых проблемных по стране.

Почему понадобились дроны
В Департаменте полиции и погранохраны признают: существующих средств контроля уже недостаточно. Как пояснил глава патрульной службы Лыунаской префектуры Арго Аруказе, тактика применения беспилотников сейчас дорабатывается, а первые рейды планируются на весну.

По его словам, ключевое преимущество дронов — мобильность: они позволяют быстро охватывать сложные участки, где невозможно установить стационарные камеры, и фиксировать массовые нарушения, которые не видны патрулю с земли.

В моем опыте работы с дорожной статистикой в редакции это типичная проблема: стационарные системы показывают отличные результаты, но их всегда слишком мало, потому что установка требует времени, согласований и больших бюджетов. В итоге «слепые зоны» остаются.

Где чаще всего проезжают на красный
По данным полиции, опубликованным ERR, четыре перекрёстка в Тарту вошли в пятёрку самых нарушаемых в 2025 году:

• Рийа, 37 — 179 случаев
• Нарвское шоссе, 149 — 172
• Рийа, 26 — 165
• Выру, 3 — 97

Единственный участок вне Тарту в топ-5 — Таммсааре теэ, 73 в Таллин, где зафиксировано 133 нарушения.

Читайте также:
10 тысяч дронов и дракон в небе: как Китай встретил Новый год в духе высоких технологий — «Narva News»

Когда мы тестировали открытые базы дорожных инцидентов для аналитического проекта, стало очевидно: перекрёстки с интенсивным левым поворотом и сложной фазой светофора почти всегда лидируют по количеству проездов на красный.

Почему не расширяют сеть камер
Сейчас автоматическая фиксация проезда на запрещающий сигнал работает лишь в двух точках столицы:

• у Kristiine Keskus
• на Рейди теэ возле памятника Русалка

Эффективность камер высокая. Например:

• 2023 год — 163 нарушения у «Русалки»
• 2024 год — уже 2002
• 2025 год — 1496 нарушений на двух участках

На практике это показало важную закономерность: чем выше вероятность автоматической фиксации, тем быстрее падает число повторных нарушителей.

Читайте также:
В Нарве и приграничной зоне Ида-Вирумаа введен запрет на полеты дронов из-за помех GPS-сигнала от России — «Narva News»

Тем не менее государство пока не планирует масштабного расширения сети камер — главным образом из-за стоимости установки и обслуживания.

Нарушений становится больше по всей стране
Тенденция подтверждается и региональными данными. В Нарве число проездов на красный в 2024 году выросло примерно на 28% по сравнению с 2022-м, причём большинство фиксировалось в вечерние часы.

Читайте также:
Изменения в штрафной системе Эстонии: Увеличение штрафов и новых тарифов — «Narva News»

Европейский опыт: дроны действительно работают
Эстония не первая страна, внедряющая воздушный контроль.

• В Вильнюс дроны начали использовать в 2023 году. За первый год они выявили около 2100 проездов на красный — втрое больше, чем обычные патрули.
• В Финляндия автоматические системы зафиксировали 38 000 таких нарушений в 2024 году — рост на 12% за два года.

Когда мы сравнивали отчёты европейских транспортных агентств, стало ясно: дроны особенно эффективны в городах с ограниченной инфраструктурой камер — именно такой сейчас является ситуация в Эстонии.

Что изменится для водителей
Фактически речь идёт не просто о новой технологии, а о смене принципа контроля:

• наблюдение станет непредсказуемым по времени и месту
• нарушения будут фиксироваться быстрее
• охват перекрёстков резко увеличится

На практике такие меры обычно приводят к одному результату — резкому снижению проездов на красный уже в первый год.

Именно поэтому запуск дрон-контроля весной 2026 года может стать самым заметным изменением дорожного надзора в Эстонии за последнее десятилетие.

Теперь даже повторные штрафы за превышение скорости или нарушение общественного порядка могут стать билетом в один конец. Лояльность к государству теперь будет измеряться не только отсутствием уголовного прошлого, но и безупречным повседневным поведением. ➡ Читать подробнее

В начале 2026 года рынок мессенджеров в русскоязычном сегменте снова оказался в зоне турбулентности. На фоне обсуждений возможных ограничений работы Telegram в России резко вырос интерес к альтернативным клиентам. ➡ Читать подробнее

Спутниковые снимки от 14 февраля зафиксировали наиболее масштабное замерзание восточной и центральной части Финского залива более чем за 10 лет; ледовая площадь превышает средние показатели последних двух десятилетий, подтверждают данные российских и международных спутниковых систем наблюдения.

➡ Читать подробнее

Что произошло — коротко и по фактам
Глава дипломатии ЕС Кая Каллас подготовила перечень требований к России, который уже используется европейскими дипломатами как рабочая основа для обсуждения возможного мирного соглашения по Украине. ➡ Читать подробнее

Женщины массово начали бриться налысо. Об этом сообщает The Advertiser. Пользовательницы TikTok стали выкладывать в сеть видео, в которых избавляются от волос с помощью ножниц и машинок для бритья головы. ➡ Читать подробнее

Подозреваемый, уроженец Кохтла-Ярве 1982 года рождения, по версии следствия, 10 февраля в Ивангороде угрожал работодателю предметом, похожим на пистолет Макарова, и заставил его снять в банкомате 48 000 рублей (530,88 евро) якобы невыплаченной зарплаты; суд заключил мужчину под стражу до 10 апреля 2026 года.

➡ Читать подробнее

В российских университетах продолжает сокращаться число студентов из стран, которые Москва относит к «недружественным». Однако внутри этой общей динамики появилась заметная особенность: доля учащихся из стран Балтии не только сохраняется, но и растёт. ➡ Читать подробнее

Рано утром 17 февраля польские пограничники закрыли пункт пропуска Долгобычув после обнаружения у гражданина Эстония гранаты без запала; эвакуированы 19 человек, движение через границу полностью приостановлено, начато расследование обстоятельств инцидента.

➡ Читать подробнее

Еврокомиссия в ближайшее время представит стратегию поддержки регионов Евросоюза, расположенных вдоль границы с Россией, Беларусью и Украиной. Документ напрямую связывает экономическую устойчивость приграничья с безопасностью Европы и фактически формулирует новый принцип: стабильная экономика — элемент обороны. ➡ Читать подробнее

Весной 2026 года в Эстонии впервые протестируют новую модель помощи — выездные бригады социальной скорой. Пилот стартует в уезде Пярну и должен решить проблему, о которой оперативные службы говорят уже несколько лет: полиция и спасатели всё чаще выезжают на вызовы, которые по сути являются социальными, а не экстренными. ➡ Читать подробнее