С 1 мая 2025 года эстонские семьи столкнутся с новым витком роста цен: акцизы на дизельное топливо вырастут на 7%, на природный газ — на 20%, а на электроэнергию — на целых 40%. Об этом сообщил депутат Рийгикогу Александр Чаплыгин, резко критиковавший правительство за налоговую политику. Для многих эстонцев это означает сотни евро дополнительных расходов в год, а для экономики — новые вызовы. Почему власти идут на такой шаг, чем это грозит и можно ли смягчить удар? Разбираемся в материале.

Что изменится с 1 мая 2025 года?

По данным правительства Эстонии, новые акцизные ставки будут следующими:

    •    Дизельное топливо: Акциз вырастет с 0,399 евро за литр до 0,428 евро за литр (+7%). По оценкам экспертов, цены на заправках увеличатся на 13–14 центов за литр, что особенно ударит по водителям, фермерам и транспортным компаниям.
    •    Природный газ: Ставка подскочит на 20% — с 47,81 евро за 1000 м³ до примерно 57,37 евро за 1000 м³. Это затронет домохозяйства, использующие газ для отопления, и промышленные предприятия.
    •    Электроэнергия: Самое значительное повышение — на 40%. Акциз увеличится с 1,45 евро за мегаватт-час до 2,03 евро за мегаватт-час, что приведет к росту счетов за электричество, особенно для семей с высоким энергопотреблением.

Также вырастут акцизы на легкое и тяжелое печное топливо и сланцевое топливо, что скажется на стоимости отопления и производственных процессах. Акцизы на бензин и дизельное топливо специального назначения останутся без изменений.

Депутат Рийгикогу Александр Чаплыгин, назвал решение правительства «безответственным». «Дешевая энергия — основа экономического роста, а новые акцизы только усугубят бедность и замедлят восстановление экономики», — заявил он. Чаплыгин, представляющий интересы жителей регионов, включая Нарву, подчеркнул, что рост цен на газ и дизель особенно больно ударит по семьям, зависящим от этих ресурсов для отопления и транспорта.

Правительство Эстонии объясняет повышение необходимостью восстановления акцизных ставок, сниженных в 2020 году из-за пандемии COVID-19. По словам представителя Министерства финансов, акцизы должны вернуться к докризисному уровню к 2027 году, чтобы стабилизировать бюджет. «Дополнительные доходы пойдут на оборону, социальные программы и модернизацию инфраструктуры», — заявили в ведомстве.

Экс-Премьер-министр Кая Каллас ранее подчеркивала, что в условиях геополитической нестабильности Эстония должна укреплять финансовую устойчивость. В 2025 году, после отключения от энергосистемы БРЭЛЛ, страна также столкнулась с ростом цен на электроэнергию, что делает налоговые поступления особенно важными.

Однако критики, включая Чаплыгина, считают, что правительство недооценивает последствия. «Повышение акцизов в условиях инфляции и энергетического кризиса — это как подливать масла в огонь», — отметил он.

По оценкам, средний автомобилист, заправляющий 50 литров дизеля в месяц, будет тратить на 6,5–7 евро больше. Рост акциза на газ увеличит расходы на отопление, особенно в сельских районах, где газ — основное топливо. Счета за электроэнергию также вырастут: для семьи, потребляющей 500 кВт·ч в месяц, дополнительный акциз добавит около 2–3 евро к счету.

Транспортные компании столкнутся с ростом затрат на топливо, что приведёт к удорожанию товаров и услуг. Торгово-промышленная палата Эстонии предупреждает, что акцизы подорвут конкурентоспособность, особенно в энергоёмких отраслях, таких как производство. Частичное закрытие целлюлозного завода Estonian Cell в 2025, отчасти из-за высоких энергоцен, — тревожный сигнал. С учётом волатильности цен после выхода из БРЭЛЛ дальнейший рост затрат может вызвать «эффект домино» — снижение потребительских расходов и сокращение бизнеса. 

Эстонцы уже выражают недовольство в соцсетях. Пользователи пишут: «Сначала БРЭЛЛ, теперь это — как нам отапливать дома?» Некоторые, вдохновлённые, призывают к петициям. Общественная группа в Нарве ранее выходила на протесты которые собрали примерно сто человек за заморозку счетов по коммунальным счетам.

Но есть и те, кто видит в этом стимул для перемен. «Пора ставить тепловой насос или солнечные панели», — написал житель Таллинна. Однако для многих такие решения остаются недоступными из-за высоких затрат.

Пока эстонцам предстоит готовиться к более дорогим топливу, газу и свету. Остаётся надеяться, что эти жертвы приведут к сильной и зелёной экономике, а не только к росту счетов. Как сказал Чаплыгин: «Правительство должно услышать народ — или столкнётся с последствиями».