По словам руководителя Нарвского кордона Регины Кукк, часть нарушений временной контрольной линии в этом сезоне уже была связана с использованием картографических приложений. В Google Maps линия, по которой судоводы пытаются ориентироваться, может быть указана неточно. Пограничники советуют использовать GPS-устройства или специализированное приложение Nutimeri, а также держаться ближе к эстонскому берегу.
Проблема стала особенно заметной из-за отсутствия навигационных буев на реке. Эстония и Россия до сих пор не договорились об их расположении. Эти буи раньше помогали судоводителям визуально понимать, где проходит безопасный маршрут и где начинается риск пересечения контрольной линии.
Ситуация обострилась после событий мая 2024 года, когда российские пограничники сняли с реки Нарова часть навигационных буев. Эстония потребовала объяснений и возврата знаков, однако переговоры результата не дали. В 2025 году эстонская сторона заявила, что прекращает безрезультатное обсуждение этого вопроса с Россией. Новые буи решили не устанавливать, чтобы не создать еще большую путаницу на воде.
По данным пограничной охраны, за последние месяцы на Нарве уже были зафиксированы несколько незаконных пересечений границы. В одних случаях нарушители получили предупреждения, в других — штрафы. В отдельных случаях сумма штрафа доходила до 600 евро.
Для судоводителей главный риск заключается не только в штрафе. Если лодка пересекает контрольную линию и оказывается на российской стороне, ситуацией уже занимаются российские пограничники. Возвращение человека в Эстонию может занять от нескольких часов до нескольких дней.
Эстонские власти напоминают, что выход на реку Нарова и возвращение с нее необходимо регистрировать. Сделать это можно через специальный портал или SMS. На борту также должны быть документы и обязательное спасательное оборудование.
Река Нарова остается одним из самых чувствительных участков эстонско-российской границы. Для местных жителей это привычное место рыбалки и отдыха, но юридически это пограничный водоем. Поэтому ошибка навигатора здесь может закончиться не потерянным маршрутом, а официальным нарушением границы.
На практике рекомендация пограничников сводится к простому правилу: Google Maps можно использовать для общего понимания местности, но не как основной инструмент навигации на реке Нарова. Пока спор о буях между Эстонией и Россией не решен, ответственность за точное соблюдение контрольной линии остается на самих судоводителях.
Есть фото, видео или подробности?
Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.
