Что заявила ФСБ
По сообщению Центра общественных связей ФСБ, посторонние предметы были обнаружены во время планового осмотра подводной части корпуса судна. Их нашли в районе машинного отделения. После этого к проверке привлекли водолазов, подводный дрон и межведомственную взрывотехническую группу.Российская сторона утверждает, что найденные предметы являлись морскими магнитными минами. По данным ФСБ, каждое устройство содержало около семи килограммов пластичного взрывчатого вещества. В ведомстве также заявили, что мины могли быть произведены в одной из стран НАТО с использованием промышленных компонентов.
Эта часть сообщения требует осторожной формулировки: пока речь идет именно о версии ФСБ. Официальных комментариев со стороны Бельгии, Турции, судовладельца или НАТО в открытых источниках на момент подготовки материала не обнаружено.
Что известно о судне
ARRHENIUS — это газовоз типа LPG tanker, то есть судно для перевозки сжиженных нефтяных газов. По данным VesselFinder, судно имеет IMO 9471032, MMSI 636019884, построено в 2010 году и ходит под флагом Либерии. Сервис указывает, что ARRHENIUS прибыл на якорную стоянку Усть-Луги 20 мая 2026 года.MarineTraffic также указывает ARRHENIUS как LPG tanker под флагом Либерии. Длина судна составляет около 173,7 метра, ширина — 28,04 метра.
По данным MyShipTracking, перед заходом в Усть-Лугу судно действительно находилось в Антверпене: в списке последних портовых заходов указано, что ARRHENIUS был в порту Антверпен с 14 по 16 мая 2026 года.
Почему этот эпизод важен
Усть-Луга — один из ключевых российских портов на Балтике. Через него проходят крупные объемы сырья и топлива, поэтому любые сообщения о диверсиях вокруг судов в этом районе сразу получают политическое и экономическое значение.Отдельный контекст — безопасность коммерческого судоходства. Если версия о магнитных минах подтвердится окончательно, это будет означать, что риск может возникать не только в зоне боевых действий, но и на маршрутах гражданских судов между европейскими портами и российскими терминалами.
Что остается неизвестным
Пока не раскрывается, кто именно мог установить устройства на корпус судна и где это могло произойти — в иностранном порту, в море или уже в районе российского порта. Также не сообщается, были ли задержанные по делу и какова дальнейшая судьба судна после разминирования.Неясным остается и маршрут после Усть-Луги. В сообщениях российских СМИ указывается турецкий порт Самсун.
Есть фото, видео или подробности?
Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.
