Эстония на волне изменений: Министерство обороны работает над законопроектом для усиления контроля в морском пространстве "ФЗ"

Вода Балтийского моря начинает бурлить - 15 кораблей из Великобритании, Нидерландов, Швеции и Эстонии патрулируют Финский залив и Балтийское море. В центре внимания - инцидент с газопроводом "Балтикконнектор". Но где правда, а где морской мистификации?

Эстония решает ответить на вызов, подготавливая законопроект, который даст возможность останавливать корабли, в том числе и за пределами своих территориальных вод. Закон предусматривает введение "прилежащей зоны" - части морского пространства, где страна может укрепить свой контроль. Однако, вопреки ожиданиям, подводные кабели и трубопроводы не получат полной защиты в этой зоне.

Эстонская морская граница проходит на расстоянии 12 морских миль от берегов, оставляя пространство в Финском заливе практически бесконтрольным. В ответ на это министерство обороны страны готовит законопроект, вдохновленный Конвенцией ООН по морскому праву, позволяя создать прилежащую зону.

Глава юридического отдела Министерства обороны, Лаури Крийса, выделяет, что эта зона не расширяет территориальные воды, ограничиваясь таможней, налогами, иммиграцией и санитарной сферой. Однако, судя по его словам, государство сможет реагировать лишь в случае угрозы или происшествия в этой зоне, связанных с Эстонией.

Ученый Александр Лотт подчеркивает, что большинство инцидентов в море остаются загадкой, и введение прилежащей зоны - компромиссный шаг для укрепления контроля. Он отмечает, что защиты подводной инфраструктуры в этой зоне не предусмотрено, но возможно стоит взглянуть на заключенную в 1884 году конвенцию о защите подводных кабелей.

Ситуация в Балтийском море превращается в настоящий "морской триллер", и подводные загадки становятся частью игры в серых зонах права. Пока границы между правдой и морской магией остаются размытыми, Эстония шагает вперед, стремясь закрыть эти "серые зоны" и укрепить свой контроль в борьбе за безопасность.