Очереди на границе в Нарве — проблема, которая уже давно стала символом усталости и раздражения для тысяч людей. Сотни автомобилистов и пешеходов ежедневно тратят часы, ожидая возможности пройти контроль. Дискуссии о том, как навести порядок и сократить ожидание, велись десятилетиями, но решение так и не появилось. И вот неожиданно в городском медиа-пространстве прозвучал новый голос — команда местной молодежи, решившая предложить собственный способ борьбы с многочасовыми простоями.

Кириллу Кашлеву всего 19 лет, но он уже успел стать автором инициативы, о которой заговорили в Нарве. Вместе с друзьями из команды DOTS он разработал приложение «МОСТ» — цифровую очередь для пешеходов, пересекающих КПП Нарва–Ивангород с эстонской стороны.

«Идея появилась почти случайно, — рассказывает Кирилл. — Я наблюдал за тем, что творится у границы, и однажды подумал: а что если попробовать хотя бы на коленке написать простую программу, которая позволит людям занимать место онлайн? Оказалось, это реально».

Приложение построено по понятной схеме: регистрация с номером телефона, получение виртуального места в очереди, уведомление о приближении времени прохода. Система использует QR-коды и защищена от перекупки, соответствует европейским GDPR-стандартам.

Скриншот приложения

Интересно, что название проекту придумали не сами разработчики. В комментариях к первой публикации в соцсетях кто-то предложил «МОСТ» — и идея настолько понравилась публике, что закрепилась за приложением. Символично: мост не только соединяет города, но и становится метафорой цифрового перехода от хаоса к порядку.

Однако энтузиазма команды оказалось недостаточно. Основное препятствие — отсутствие поддержки со стороны Департамента полиции и погранохраны (ППА).

«Город намекнул, что ППА не заинтересована в решении проблемы», — отмечает Кирилл. В ответ команда разрабатывает автономную систему, которая сможет работать без участия пограничников, хотя сотрудничество с ППА остается идеальным сценарием.

«Для пограничников это было бы плюсом: не нужно отсчитывать людей вручную, можно вызывать 25 человек через систему и пить кофе», — считает Кирилл. Однако пока открытым остается вопрос, готовы ли власти к такому сотрудничеству.

Одной из главных сложностей остается человеческий фактор: что делать с людьми, которые не знают о системе и просто стоят в очереди? Сейчас на границе группы вызывают по 25 человек. DOTS предлагают гибридное решение: 10 человек по новой системе и 15 из общей очереди.

«Мы думаем смешивать потоки. Хотим сделать пространство более гостеприимным, особенно для тех, кто не может физически стоять в очереди. При этом важно, чтобы все чувствовали справедливость. Если большинство действует по правилам, договориться становится проще», — поясняет Кирилл.

Для разделения потоков команда надеется хотя бы на минимальную поддержку города — например, установку простых столбиков, как в аэропорту.

Не все одинаково легко адаптируются к цифровым решениям. Команда DOTS уделяет внимание пожилым людям, которые часто избегают технологий.

«Как минимум пять пожилых женщин протестировали систему и сказали, что им все понятно», — рассказывает Кирилл.

Разработчики рассматривают и партнерство с библиотеками. В Эстонии сотрудники обязаны помогать по вопросам цифровой грамотности, и библиотека у границы могла бы стать точкой поддержки. По словам Кирилла, люди среднего возраста отмечают, что пожилые обычно «двигаются костяком»: один понимает систему — и помогает остальным.

Точность расчета времени ожидания зависит от сценария. Если ППА подключится к системе, пограничники смогут вызывать группы людей через админ-панель, что обеспечит высокую предсказуемость. В автономном режиме расчет менее точный, но, как подчеркивает Кирилл, «это все равно лучше, чем 12 часов на морозе».

Проект вызвал неоднозначную реакцию. В соцсетях Кирилл получает не только слова поддержки, но и критику.

«Первый пост собрал 60% положительных комментариев, 40% — негативных. Часто пишут: “Какое право вы имеете это делать? Собираете данные?”», — делится он.

Команда отвечает: никаких данных не собирается. В будущем система может подключить функции Smart-ID, но и это не будет означать сбор личной информации.

«МОСТ» — это проект на чистом энтузиазме. «Мы сразу решили, что не будем фокусироваться на деньгах. Это филантропический проект», — говорит Кирилл.

На этой неделе у команды запланирована встреча с представителем полиции и мэром Нарвы Катри Райк. От исхода этой встречи зависит, станет ли «МОСТ» официальным решением или останется экспериментом.

«Даже если ничего не получится, мы хотим послать месседж: стоит пытаться», — заключает Кирилл.

В Департаменте полиции и погранохраны Rus.Postimees сообщили, что готовы встретиться с Кириллом и его командой, обсудить нюансы и дать советы по обработке личных данных. Однако окончательное решение о сотрудничестве будет принимать Министерство внутренних дел. В самом министерстве подтвердили факт предстоящей встречи, но подчеркнули: детали пока неизвестны, комментировать рано.