Нарва, исторически считавшаяся городом энергетиков, в декабре 2025 года официально стала местом с самым дорогим теплом в Эстонии. Пока остальная страна адаптируется к зеленым рельсам, жители «города осенней столицы» выбирают между оплатой коммунальных услуг и покупкой продуктов.

Счета за отопление в Нарве за декабрь 2025 для многоквартирных домов достигали: трехкомнатные квартиры — более €200, двухкомнатные — свыше €150, однокомнатные — более €100; коэффициенты потребления тепла превышали 3, что непосредственно увеличивает итоговые платежи. Долги населения нарастали, жители заявляют о неподъёмности таких расходов при низких доходах.

Ранее, в январе прошлого года, жители уже выходили на демонстрацию против цен на отопление. Тогда протесты были массовыми, сейчас улицы тише — но счета выше.

Центральное отопление в Нарве поставляет AS Narva Soojusvõrk, обеспечивая сеть около 60 000 потребителей через 80 км теплотрасс; максимальная установившаяся цена тепла — 105,04 €/МВт·ч + НДС., что на 30–40 % выше среднего уровня по Эстонии, следует из данных Конкурентной службы и муниципалитета. Половина жителей города при этом живёт в относительной бедности.

Рост цен связан с тем, что после консервации 11-го блока Балтийской электростанции все тепло производится из природного газа. В августе 2024 Конкурентная служба Эстонии утвердила максимальный тариф на отопление для газа 91,13 €/МВт·ч, в то время как при работе на когенерации цена оставалась ниже 60,44 €/МВт·ч. Решение требует от Narva Soojusvõrk объявить конкурс на новые мощности для снижения зависимости от дорогого топлива.

Мэр Катри Райк публично подчёркивала, что «цена тепла в Нарве остаётся одной из самых высоких в Эстонии» и что требуется диверсификация источников энергии для стабилизации цен. Райк отметила необходимость использовать все возможные подходы для снижения затрат на отопление.

«Мы обратимся к правительству Республики через решение горсобрания и попросим поддержки. За два года цена тепла выросла в разы. Пять лет назад государство компенсировало рост цен на энергию по всей Эстонии. Теперь это необходимо сделать и для Нарвы», — заявила Катри Райк.

Городской совет планирует обратиться к правительству с просьбой финансовой поддержки (субсидий) для компенсации высоких тарифов на централизованное отопление до 2028 года, когда ожидается завершение строительства новой газовой электростанции с остаточным теплом для сети.

По данным Narva News, власти начали подготовку к строительству газовой электростанции стоимостью €100 млн, реализуемой Baran Group для нужд Enefit Industry, с планом ввода в эксплуатацию в 2028 году, где остаточное тепло будет направляться в городскую систему отопления. Сейчас Нарва частично зависит либо от резервной газовой котельной, либо от Балтийской электростанции на сланцевом топливе.

Проект призван снизить расходы на отопление, однако газовая генерация остаётся уязвимой к колебаниям мировых цен на топливо: цена газа на голландском хабе TTF в декабре 2025 составляла около €45/МВт·ч, что в 2,5 раза выше уровня 2019 года.

В других странах Балтийского региона рост цен на отопление также фиксируется на фоне увеличения стоимости газа: в Риге повышение тарифа составило около 23 % зимой 2024/2025, а в Хельсинки переход на газовые станции сопровождался увеличением цен на отопление плюс 15 % за период.

В Эстонии повышение акцизов на природный газ на 20 % с 1 мая 2025 отразилось на счетах потребителей газа как топлива для отопления, увеличивая нагрузку на домохозяйства за пределами Нарвы.

Конкурентная служба подчёркивала необходимость конкурса на мощности для более дешёвого производства тепла: ранее конечные тарифы за отопление в Нарве были ниже €50/МВт·ч, но выросли до потенциальных €115/МВт·ч без изменения модели производства.

По данным Департамента статистики Эстонии, уровень безработицы в Нарве в ноябре 2025 составлял 11,2 % — самый высокий показатель по стране, что усиливает социальное давление на домохозяйства в условиях удорожания коммунальных услуг.

Нарва оказалась в энергетической ловушке: уход от сланца не привёл к устойчивой системе, а просто заменил один риск другим — более дорогим. Монополист выставляет счета, регулятор требует конкуренции, город просит помощи у государства, а жители выбирают между теплом и едой. Обещания о спасении к 2028 году звучат слабо, когда счёт за отопление лежит на столе уже сегодня. Зима в Нарве длинная — и дело давно не только в погоде.

3 февраля около 17:10 по местному времени в водах Финского залива у острова Найссаар эстонские пограничные службы совместно с Таможенным и налоговым департаментом (MTA) инициировали операцию по остановке и досмотру 188-метрового контейнеровоза Baltic Spirit, плавающего под флагом Багамских Островов и направляющегося из порта Пуэрто-Боливар (Эквадор) в Санкт-Петербург (Россия). ➡ Читать подробнее

Ежегодный объём грузоперевозок по инфраструктуре госпредприятия Eesti Raudtee в 2025 году составил примерно 3 000 000 тонн, что является самым низким показателем в истории компании.

➡ Читать подробнее

С конца четвёртого квартала 2026 года гражданам Украины (как и другим обладателям безвизового режима) придётся заранее получать платное электронное разрешение ETIAS для въезда в страны Европейского союза и Шенгенской зоны — привычное пересечение границы по биометрическому паспорту без предварительной авторизации прекратит действовать.

➡ Читать подробнее

Нарвский футбольный манеж стоимостью примерно 7 000 000 евро был сдан в эксплуатацию в конце 2024 года, но менее чем через год после ввода его закрыли из-за опасности для здоровья и жизни пользователей. Основанием стало заключение технической экспертизы: мембранная конструкция «не соответствует ни одному действующему нормативу, закону, условиям договора или техническим требованиям», а эксплуатация в нынешнем виде представляет риск.

➡ Читать подробнее

По словам Каи Каллас, Европейская комиссия предложила самый масштабный до сих пор пакет ограничений, который охватывает энергетику, финансовый сектор и торговлю. Главная мера — полный запрет на предоставление морских услуг (страхование, шиппинг, портовое обслуживание и другие услуги) компаниями ЕС для судов, перевозящих российскую сырую нефть, независимо от цены сделки.

➡ Читать подробнее

Украина намерена открыть почётные консульства в Тарту и Нарве в 2026 году. Об этом 6 февраля заявил министр иностранных дел Украины Андрей Сибига на совместной пресс-конференции с главой МИД Эстонии Маргусом Цахкна в Киеве. По словам министра иностранных дел Андрея Сибиги, это облегчит жизнь 50 тысячам украинцев, которые сейчас находятся в Эстонии.

➡ Читать подробнее

Эстония с 24 февраля 2026 г. на три месяца сократит ночные часы работы пограничных пунктов Лухамаа и Койдулa, закрыв их для транзита с 19:00 до 07:00; изменения затронут автобусные маршруты, в том числе Таллин — Санкт-Петербург (Lux Express), и работы организаций, обслуживающих парковки и автопоток в пограничной зоне.

➡ Читать подробнее

В пятницу утром в Нарве на остановке «Тиймани» 6 февраля около 07:35 11-летний мальчик поскользнулся и упал под заднее колесо рейсового автобуса MAN Lion’s City при его остановке; ребенок получил травмы и был госпитализирован, сообщили в полиции.

➡ Читать подробнее

В Эстонии, включая Нарвский регион, ожидается стабильно зимняя погода следующей недели с температурой воздуха днём -9…-6 °C и ночью до -15°C, переменной облачностью и редким снегом, согласно данным AccuWeather, после 13 февраля температура воздуха в Нарве будет колебаться ближе к -5…-7 °C днём вплоть до середины второй декады февраля, что заметно выше классических февральских морозов.

➡ Читать подробнее

Министр финансов Эстонии Юрген Лиги заявил, что государство «не виновато» в росте счетов за электроэнергию и отмежевался от требований вмешательства в формирование тарифов, указав потребление и рыночные факторы как основные драйверы цен.

➡ Читать подробнее