11:07
Международная связь в Балтийском море восстановлена после повреждений подводных кабелей
В середине ноября подводные кабели связи в Балтийском море, соединяющие Финляндию с Германией и Литву со Швецией, были повреждены, вызвав двухнедельный сбой в международной передаче данных. На днях компании Telia Lietuva и Cinia объявили о полном восстановлении работы инфраструктуры. Однако причины инцидента до сих пор расследуются, а главным подозреваемым остается судно под китайским флагом, проходившее через регион. Событие подчеркнуло уязвимость подводной цифровой инфраструктуры и вызвало вопросы о мерах безопасности в Балтийском регионе.

Балтийское море, являющееся важным звеном в глобальной системе передачи данных, пережило настоящий технологический вызов в середине ноября. Два ключевых подводных кабеля связи были повреждены, оставив операторов и властей перед необходимостью срочного восстановления критической инфраструктуры. На днях кабельные операторы сообщили о завершении восстановительных работ.

Литовская компания Telia Lietuva подтвердила, что ее подводный кабель, соединяющий Литву и Швецию, полностью восстановлен. По словам представителей компании, инцидент не повлиял на пользователей в Литве, благодаря наличию резервных маршрутов передачи данных. Однако масштабность ремонта напомнила о важности и уязвимости подводных коммуникаций.

“Трафик данных Telia по дну Балтийского моря был восстановлен в четверг,” – отметили в Telia Lietuva. Работы длились почти две недели, и, по мнению экспертов, потребовали значительных усилий из-за сложных погодных условий и особенностей глубоководных операций.

Еще одна радостная новость поступила из Финляндии. Компания Cinia в пятницу объявила, что кабель C-Lion1, соединяющий Хельсинки с немецким портом Росток, снова функционирует в полном объеме. Этот кабель является важной магистралью для передачи данных между Северной и Центральной Европой, что делает его восстановление критически важным.

Повреждения обоих кабелей произошли в один день — 17 ноября, что вызвало подозрения о намеренном вмешательстве. Однако официальные причины до сих пор остаются предметом расследования.

Следствие предполагает, что виновником инцидента могло стать судно под китайским флагом Yi Peng 3, следовавшее из российского порта Усть-Луга. Датские власти остановили это судно в проливе Каттегат, и его действия теперь тщательно изучаются международными следователями.

Эксперты отмечают, что повреждение подводных кабелей связи не обязательно носит преднамеренный характер. В Балтийском море, одной из самых загруженных морских зон в мире, подобные инциденты могут быть вызваны человеческой ошибкой или техническими сбоями. Однако в условиях усиленной геополитической напряженности в регионе версия о целенаправленной атаке также рассматривается.

Добавил: NarvaNews Дата: 29.11.2024
Всего комментариев: 0