В понедельник утром, 25 ноября, грузовой самолёт Boeing 737, принадлежащий DHL, потерпел крушение неподалёку от взлётно-посадочной полосы в аэропорту Вильнюса, Литва. На борту находились четверо членов экипажа: один погиб, трое получили ранения. Этот инцидент вызвал волну обсуждений и гипотез, включая версии о техническом сбое, человеческой ошибке и даже гибридной войне.

Самолёт вылетел из Лейпцига (Германия) и приближался к Вильнюсскому аэропорту около 5:30 утра. На записи камер наблюдения видно, как воздушное судно заходило на посадку, но в последние секунды произошло непредвиденное. По словам эстонского авиадиспетчера Юллара Салумяэ, угол наклона самолёта был таким, что он должен был успешно дотянуть до полосы даже при отказе двигателей. Однако этого не случилось.

Одной из первых версий стало предположение о возможной атаке с использованием глушения GPS. Однако эксперты исключают эту причину. Доктор Эдриан Венейблс из Центра цифровой криминалистики и кибербезопасности TalTech пояснил, что, несмотря на простоту технологии для блокировки GPS-сигнала, самолёт на этапе захода на посадку уже использует радиосвязь, а не GPS.

Кроме того, председатель совета эстонской службы управления воздушным движением (Lennuliiklusteenindus) Ивар Вырк отметил, что, хотя Эстония сталкивалась с перебоями GPS, это не влияло на безопасность полётов благодаря альтернативным системам навигации.

Инцидент вызвал вопросы о возможной гибридной атаке, особенно на фоне сообщений о ранее зафиксированных пожарах в логистическом центре Лейпцигского аэропорта на маршрутах DHL. Однако министр обороны Литвы Лауринас Кащюнас подчеркнул, что на данный момент нет доказательств, подтверждающих саботаж. Эту точку зрения разделяет и уходящий премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните, призвавшая избегать поспешных выводов.

Грузовой самолёт принадлежал испанской компании Swiftair, с которой DHL сотрудничает по контракту. Генеральный директор DHL Lietuva Миндаугас Пивориунас заявил, что информации о грузе на борту у компании нет, но взрывоопасных материалов не перевозилось. На текущем этапе расследования основной акцент сделан на возможной технической неисправности или ошибке пилота.

Несмотря на серьёзность происшествия, аэропорт Вильнюса избежал значительных сбоев в работе: лишь некоторые вылеты были задержаны.

Крушение стало напоминанием о сложных вызовах, стоящих перед авиаперевозками в условиях современных угроз, будь то технические сбои, человеческий фактор или политическая нестабильность. Это событие вновь подчеркнуло необходимость совершенствования систем безопасности и международного сотрудничества, особенно на фоне продолжающихся геополитических напряжений в регионе.

Расследование продолжается, и окончательные выводы станут важным сигналом как для авиационной отрасли, так и для политиков, отвечающих за безопасность воздушного пространства Европы.