07:41
Латвия и Эстония совместно работают над поиском финансирования для реализации проекта Rail Baltica
В результате недавней встречи премьер-министров Латвии и Эстонии, Эвики Силиня и Кристена Михала, стороны подтвердили свою решимость совместно работать над проектом Rail Baltica. Оба лидера подчеркнули необходимость дополнительного финансирования на уровне Европейского Союза для успешной реализации инфраструктурной магистрали, которая соединит Балтийские страны с Скандинавией и Западной Европой. В условиях увеличения стоимости проекта до 23,8 миллиардов евро, Латвия и Эстония намерены координировать свои усилия, чтобы обеспечить своевременное выполнение всех этапов строительства и минимизировать расходы.

В пятницу, 1 ноября, на пресс-конференции в Риге премьер-министр Латвии Эвика Силиня объявила о совместных усилиях Латвии и Эстонии по защите необходимости дополнительного финансирования для амбициозного проекта Rail Baltica на уровне Европейского Союза. Это заявление последовало за встречей с премьер-министром Эстонии Кристеном Михалом, на которой обсуждались ключевые аспекты реализации данного инфраструктурного проекта.

Силиня отметила, что и Латвия, и Эстония сталкиваются с серьезными вызовами в оборонной и экономической сферах, поэтому обе страны должны активно искать способы оптимизации расходов при строительстве Rail Baltica. Премьер-министр Эстонии подчеркнул, что для успешной реализации проекта к 2030 году необходима ясность в подходах к финансированию как со стороны ЕС, так и из других источников.

На вопрос о возможной задержке со стороны Латвии, если Эстония успешно завершит свою часть работ, Михал заявил, что получил уверения от Силиня о том, что Латвия сделает все возможное, чтобы достичь целей проекта. Эстонские строители Rail Baltica планируют достигнуть границы с Латвией еще до 2030 года, что создает дополнительную мотивацию для латвийской стороны.

Силиня подчеркнула важность завершения соединения между Скандинавией и Западной Европой, а также интеграции всех трех балтийских стран. Она отметила, что страны договорились о более тесной координации на уровне премьер-министров, министров транспорта и иностранных дел, чтобы повысить эффективность работы над проектом.

Премьер-министр также напомнила, что хотя Латвия не сможет завершить Rail Baltica до 2030 года, она активно работает над созданием ясной модели управления проектом и минимизацией затрат. Важным моментом является также то, что Европейский Союз продолжает поддерживать проект, однако, по словам Силиня, необходимо продемонстрировать реальные шаги в его реализации.

Согласно последним оценкам, общая стоимость Rail Baltica может достигнуть 23,8 миллиарда евро, что значительно превышает первоначальные оценки в 5,8 миллиарда евро в 2017 году. Это подчеркивает масштаб амбициозного проекта и необходимость поиска дополнительных источников финансирования для его успешной реализации.

Добавил: NarvaNews Дата: 04.11.2024
Всего комментариев: 0