Эстония окончательно завершила процесс приватизации своей государственной железнодорожной компании Operail, покинув сферу грузовых железнодорожных перевозок и ремонта подвижных составов. В рамках аукциона компания была продана частной фирме AS Tiigi Keskus за 19 миллионов евро. Об этом сообщили эстонские СМИ.

Министр инфраструктуры Эстонии Владимир Свет пояснил, что грузовые перевозки и соответствующий бизнес за границей больше не входят в перечень стратегически важных задач для государства.  
«Продажа бизнеса Operail частному инвестору позволит государству сосредоточить ресурсы на приоритетных направлениях, а частный сектор сможет эффективнее развивать бизнес», — заявил он.

Сделка предусматривает передачу нового владельца не только инфраструктуры, но и бренда Operail. Остаток государственной компании, включающий только юридическое лицо и неактивные дочерние предприятия, будет переименован в AS Raudtee Varad («Железнодорожные активы»).

Член совета AS Tiigi Keskus Рихард Томингас сообщил, что компания намерена развивать железнодорожный бизнес внутри Эстонии и, при возможности, выходить за её пределы.  
«Мы получим ключи завтра, после чего подробно изучим повседневную деятельность компании. Очевидно, что ключевая задача — активное развитие контейнерных перевозок», — отметил Томингас.

Ситуация на рынке грузоперевозок в регионе существенно изменилась с началом конфликта на Украине. Эстония сократила объемы грузоперевозок по железным дорогам, в том числе из-за предписания с января 2023 года прекратить транспортировку грузов российского и белорусского происхождения. В результате, объемы грузопотока по эстонским железным дорогам резко снизились.  

Многие рабочие места в логистическом секторе были потеряны, а сам рынок транзитных перевозок в Эстонии оказался в глубоком кризисе. Особенно сильно это сказалось на предприятиях, связанных с транзитом нефти и железнодорожным транспортом. Для российского и белорусского грузопотока появилась альтернатива: перевозки взяла на себя латвийская компания LDZ Cargo.