В последнем раунде финансирования европейской программы Connecting Europe Facility (CEF) Балтийские страны получили значительную финансовую поддержку на развитие проекта Rail Baltic, хотя и не в полном объеме запрашиваемых средств. Общая сумма, выделенная Эстонии, Латвии и Литве, составила почти 1,2 миллиарда евро из запрашиваемых 1,9 миллиарда.

Эстония, в частности, получит 370 миллионов евро, с дополнительным софинансированием в размере 80 миллионов евро от государства. Несмотря на первоначальные ожидания дополнительных 512 миллионов евро, по словам представителей Министерства климата, в надеждах на получение этих средств последний слово еще не сказано. Оставшиеся средства в размере 4,18 миллиарда евро из общего фонда CEF в 25,8 миллиарда евро будут доступны для распределения в следующем году.

Министр климата Кристен Михал позитивно оценил полученные средства, отметив, что это финансирование подчеркивает стремление Европейского союза к укреплению качественных и быстрых транспортных соединений в регионе Балтии. По его словам, к концу года треть основной трассы Rail Baltic будет находиться в стадии строительства, а более половины проекта будет обеспечено контрактами.

Финансирование Rail Baltic не только способствует развитию инфраструктуры и созданию рабочих мест, но и обещает значительные налоговые отчисления в бюджеты стран Балтии. Примерно треть из каждых десяти миллионов выделенных евросредств вернется в государственную казну в виде налогов.

Проект Rail Baltic, являясь ключевым элементом в стратегии Евросоюза по улучшению транспортной доступности и интеграции рынков Балтийских стран с остальной Европой, становится одним из заметных примеров успешного регионального сотрудничества и внедрения устойчивых транспортных решений на континенте. Этот проект не только укрепляет экономические и политические связи между странами Балтии и Европейским Союзом, но и способствует долгосрочному экономическому росту и устойчивому развитию региона.