Испытания проводятся на проезжей части вместе с пешеходно-велосипедной дорожкой. Лигнин формируется в клеточных стенках растений в процессе одревеснения и применяется в химической промышленности благодаря высокой прочности на сжатие.
Проект направлен на использование лигнина в дорожном покрытии. По оценкам специалистов, материал является возобновляемым и биоразлагаемым, что снижает углеродный след по сравнению с нефтяным битумом.
Тестирование включает оценку долговечности покрытия, устойчивости к различным погодным условиям и способности выдерживать ежедневные транспортные нагрузки.
Есть фото, видео или подробности?
Отправьте сообщение в Telegram редакции. Мы проверим информацию и при необходимости обновим материал.
