Эстония    07 Февраля 2026 / 12:00

Момент высадки Эстонского десанта на палубу судна Baltic Spirit

Несмотря на масштабность действий силовиков, двухдневная проверка показала, что судно «чисто».
Скриншот

3 февраля около 17:10 по местному времени в водах Финского залива у острова Найссаар эстонские пограничные службы совместно с Таможенным и налоговым департаментом (MTA) инициировали операцию по остановке и досмотру 188-метрового контейнеровоза Baltic Spirit, плавающего под флагом Багамских Островов и направляющегося из порта Пуэрто-Боливар (Эквадор) в Санкт-Петербург (Россия). Борт Baltic Spirit был взят полицейским спецподразделением K-Commando с десантом с вертолёта, после чего экипаж из 23 человек, все граждане России, не оказывали сопротивления.

Судно затем отбуксировали или сопроводили под государственным контролем к причалам порта Мууга, расположенного восточнее Таллина, для углублённой таможенной проверки.

Официально MTA сообщила, что имела информацию от международных партнёров о возможной контрабанде через Baltic Spirit, в частности с грузами, прибывающими из Эквадора. Особое внимание было уделено контейнерам с бананами, поскольку крупные поставки кокаина в Европу в 2022 году были обнаружены именно в таком виде — тогда в одной из крупнейших эстонских конфискаций изъяли 2,5 тонны кокаина.

Предварительные заявления представителей спецназа Marek Aas подчеркивали, что операция не связана с санкционными мерами или так называемым «теневым флотом» России, и целью были именно подозрения в организованной контрабанде.

После многочасового осмотра, включавшего выгрузку и проверку подозрительных контейнеров, таможенные инспекторы не обнаружили наркотических средств или иных запрещённых грузов. По итогам проверки 5 февраля в 02:15 судно было допущено к отплытию из порта Мууга и продолжило своё движение к Санкт-Петербургу.

Глава отдела по расследованию наркопреступлений MTA Vitali Zajarin подтвердил, что «полученная информация от международных партнёров не подтвердилась».

Министр внутренних дел Эстонии Igor Taro (Eesti 200) отметил, что операции по досмотру крупных судов сопряжены с повышенными рисками из-за ограниченного числа вертолётов и других специализированных ресурсов в распоряжении правоохранительных органов; по его словам, для повышения эффективности потребовалось бы увеличить парк авиационной техники и численность K-Commando.

Аналогичные операции по досмотру судов в водах Балтийского моря отмечались и ранее. Так, в декабре 2024 года финские пограничные службы с десантом с вертолёта задержали танкер Eagle S по подозрению в повреждении подводных электрических кабелей между Финляндией и Эстонией, демонстрируя склонность региональных государств применять авиацию и спецназ в морских операциях безопасности.

Контейнеровоз Baltic Spirit построен в 2018 году, водоизмещением около 16 580 DWT, следует регулярным маршрутом между Южной Америкой и Балтийским регионом, и управляется компанией Windrose Shipmanagement (Рига, Латвия); связь с теневым флотом или санкционными списками ЕС отсутствует.

Эта проверка последовала за крупнейшей эстонской конфискацией наркотиков в 2022 году, когда в контейнерах из Эквадора было найдено 2,5 тонны кокаина, что подтвердило практику использования коммерческих маршрутов для контрабанды.

Регион Балтийского моря, включая территорию Прибалтики, многократно фигурирует в международных отчётах о наркоторговле и контрабанде. Согласно публикациям таможенных служб Финляндии, через Латвию и Эстонию были выявлены сети по перевозке около 146 кг амфетамина и около 1,6 кг кокаина для распространения в Финляндии, общий объём нелегальных наркотиков в одном деле оценивался более чем в 600 000 доз.

В 2023 году Эстонская и Латвийская полиция создали совместную группу по борьбе с наркоторговлей после регистрации высокого уровня смертей, связанных с употреблением наркотиков (113 в Эстонии, 154 в Латвии), и того, что 86 % арестов ЕС по незаконному обороту нитазенов происходило в этих двух странах.

Согласно данным ООН по борьбе с наркотиками и преступностью, страны Балтии также упоминались как экспортеры амфетаминов в регион (оценка 2005 года, актуальность — исторический факт взаимосвязи).

Официальный представитель Министерства иностранных дел России Мария Захарова в комментариях об инциденте заявила, что вступивший в силу в Эстонии закон, дающий право перехватывать и даже топить гражданские суда при подозрениях, по её мнению, нарушает международное право, «в частности Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года». Российский МИД призвал Эстонию соблюдать нормы морского права и заявил о внимательном отслеживании ситуации.

Депутат Государственной думы РФ Андрей Колесник публично усомнился в мотивах действий Эстонии, назвав их «комплексом неполноценности» и предположив возможность фальсификации доказательств, а также допустил, что Москва может применять сопровождение военных кораблей для защиты судов, следующих из России.

Россия ссылалась на нормы Конвенции ООН по морскому праву в оценке действий Таллина, утверждая, что действия эстонских властей в отношении Baltic Spirit «нарушают международное право»; Эстония со своей стороны утверждала действия в рамках национального законодательства и международного обмена информацией для борьбы с контрабандой.

👍
0
👎
0
😂
0
😱
0
😡
0
😢
0
Оставьте свой комментарий

Подписывайтесь на нас в Telegram перейти
СИЛЛАМЯЭ
  04 Марта 2026
18-летний грабитель задержан в квартире через час после нападения
Двое молодых людей устроили вооруженный разбой в магазине Силламяэ в субботу вечером: Иллюстративное фото — Narva News AI
Иллюстративное фото — Narva News AI

Вечером 28 февраля около 21:30 в Силламяэ двое молодых людей вошли в магазин на бульваре Виру и, угрожая предметом, похожим на огнестрельное оружие, потребовали деньги. Помимо наличных, они забрали алкоголь и табачные изделия.

Один из подозреваемых — 18-летний молодой человек — был задержан уже к 23:00 в одной из квартир города. Личность второго участника устанавливается.

Информацию подтвердила Департамент полиции и пограничной охраны Эстонии через Идаскую префектуру.

Событие может показаться «очередной криминальной сводкой». Но для небольшого города вроде Силламяэ подобные эпизоды — редкость. И именно это делает ситуацию тревожной. ➡ Читать подробнее

ЭСТОНИЯ
  04 Марта 2026
C 1 марта жизнь в Эстонии станет дороже, даже если вы ничего не покупали
Март 2026: «тихий удар» по кошельку — связь, банки и налоги дорожают одновременно: Иллюстративное фото — Narva News AI
Иллюстративное фото — Narva News AI

Март редко бывает таким ощутимым.
С 1 числа жители Эстонии столкнутся не с одной, а сразу с несколькими волнами подорожаний — связь, банковские комиссии, налоги. По отдельности суммы выглядят скромно. Вместе — это уже чувствительный сдвиг семейного бюджета.

Главный риск — не в одном евро.
Риск — в накопительном эффекте. ➡ Читать подробнее

ЭСТОНИЯ
  03 Марта 2026
Как стать «гражданским ученым» за 2 минуты с помощью PlutoF
Морозная зима может задержать весну: в Эстонии стартует сбор данных о первых перелётных птицах: Иллюстративное фото — Narva News AI
Иллюстративное фото — Narva News AI

Если вы ждёте весну по первым трелям соловья или появлению аиста над полем — в этом году всё может пойти иначе.

После устойчивых морозов, которых здесь не было почти четверть века, сроки прилёта птиц способны сместиться. И именно сейчас от обычных жителей зависит, увидят ли учёные реальную картину происходящего.

С 26 февраля по 31 мая Eesti Ornitoloogiaühing (эстонское отделение BirdLife International) собирает подтверждённые данные о первых весенних мигрантах.

Речь идёт о чибисах, белых трясогузках, белых аистах, соловьях и других видах. ➡ Читать подробнее

ЭСТОНИЯ
  05 Марта 2026
Топливо может продолжить дорожать уже в ближайшие недели
Плюс 30 центов за две недели: дизель в Эстонии дорожает быстрее, чем в Европе: Заправка «Neste» в Нарве, 5 марта 2026
Заправка «Neste» в Нарве, 5 марта 2026

В начале марта на табло автозаправок по всей стране появилась цифра, которую многие водители надеялись не увидеть снова — дизель приблизился к 1,70–1,73 евро за литр.

Всего пару недель назад цена держалась заметно ниже.

Рост оказался быстрым и почти синхронным: изменения коснулись всех крупных сетей АЗС. Участники рынка объясняют скачок не внутренними решениями, а резким ростом мировых цен на нефть, который начался после новой военной эскалации вокруг Ирана.

Для обычных водителей это означает одну простую вещь: расходы на поездки могут снова расти — и довольно быстро. ➡ Читать подробнее

Яндекс.Метрика